自作 ドリフト　タイヤ　水　長持ち　噴射　ウォータースプレー　冷却  

雑誌のドリフト天国の記事でリヤタイヤに水をミストにして噴射すると、ドリフトしてもタイヤの減りが半分に成ると記載されていたのでテストしました。

タイヤ1本に付き3ヶ所ミストを噴射してリヤタイヤ2本分合計6本で15分で７５０ｃｃ水が減ります。

画像も噴射していますが細か過ぎて見えません。

水のタンクはウォーシャータンクを利用してФ５の透明ホースで接続。

こちらの記事を参考にしてタイヤの後ろから噴射してます。
前から噴射してグリップ力が無くなるので嫌だからです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3367327/car/3380435/12330434/parts.aspx

タイヤが濡れてグリップが低下するかと思いましたが、感じられなかったです、もしかしたら噴射力が弱いので車速が早い時、ドリフト時はミストがタイヤに掛かって無いかもしてません。

結果は、タイヤ溝深さが、15分で0.72mm減ってしまったのが、ミスト噴射後0.37㎜に成り1.95倍減り難く成りました。

空気圧は、0.7K上昇していたのが、ミスト噴射では、0.３K上昇に成りました。

ドリフト時のタイヤスモークも減りました。

タイヤの減り方もガサガサせず少し綺麗に減ったと思います。

但し同じ茂原サーキットのコースでタイヤは新品から半年後に同じタイヤでミスト噴射テストしたのでどうしても中古タイヤの方が減り難いので完全なテストで有りません。

サーキットでは、1～２コーナーと最終コーナーのみドリフトでその他コーナーは流してるだけなので、その間にタイヤが冷却されてるのかもしれません。

もしかしたら雨ではタイヤが減らないので同じ理屈かもしれません。

下記が動画です。

https://www.youtube.com/watch?v=cOwnWf_RvPk