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イイね!
2013年01月18日

ランサ- エボ1(CD9A)へのエボ3 ミッションの流用について

現在3速カウンタ-側のギア破損により入院中の我がエボ1。
ミッションのギアの全交換を含めたフルO/Hを考えておりましたが、肝心のメーン側のギアが生産中止、部品在庫無しという宣告を受けてしまいました。
ギアは全て交換してこそ真価が分かるものであり、それが出来ないのであれば破損箇所のみの交換で十分です。
そんな中エボ3用ミッションの流用等と無茶な事を考えた訳です。
しかし、ディーラーの人の意見ではエボ1ミッションケースとエボ3用は全く同じ形状ではなく、エボ1トランスファーのままではエボ3ミッションは流用不可な可能性が高いとのお話でした。
またトランスファーの問題が無いとしても、ギア比の関係でリアデフをエボ3用に交換する必要があるようで、とても資金面で現実的では有りません。
エボ3ミッションに換装されたCD、CE乗りの皆様はどうされているのでしょうはか?
トランスファー、デフ全てエボ3用なのでしょうか。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/01/18 22:44:10

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この記事へのコメント

2013年1月19日 21:03
エボⅠミッションの3速が入らなくなり、エボⅢミッションに10万kでトランスファーごと交換しました。
当時CD&CE友の会ではムリだろうって感じの話でしたが33万kまで持ちました(23万k使えた)。
現在エボⅡミッション(トランスファーごと交換)ですがもうすぐ42万kになります(9万k使ってます)。
トランスファーごと交換すれば大丈夫ではないかと思いますよ。
コメントへの返答
2013年1月20日 21:57
コメント有り難うございます_(._.)_
なるほど、ミッション、トランスファーは両方とも同型式で統一する必要が有るのですか。
新品ミッション等はもう在庫無しなのでドナーから移植するというのが主流なのでしょうね
年式が年式だけに動態保存は難しいですが、長く乗りたいと思います(^^)

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