いまらんのブログ一覧

ここ最近、フリードスパイクの方に気を取られてストリームの方を疎かにしていて、ここ2週間ストリームには全くの手付かず状態で放置し、乗車もしていませんでした。(@_@)
今日は久しぶりのデサルフェーターの効果の検証をしたいと思います。
約2ヶ月前にバッテリーのサルフェーション除去装置のデサルフェーターというものを付け、検証していましたが少しづつ効果があられてきたかなと思います。
今回の電圧測定で12.34Vと2週間放置したにしては電圧降下が少ないように思います。
以前は11Vになろうかという値でしたが、ここ最近は12.3V付近を維持しているのでバッテリーが良くなっていると言うより、悪くなっていないという表現の方が正しいでしょう。

ストリームともあと数ヶ月でお別れですが、あともう少しバッテリーが突然死しないように願うばかりです。

あと数ヶ月でお別れになるホンダストリームについて今まで乗った感想を。

ストリームに乗って6年以上経過しますが、走りに関してほとんど不満はありませんでした。
中古車として購入したので、既に車齢10歳以上ですが、エンジン,足回りとも快調です。
現在の走行距離は72,000kmですがエンジンの故障など無く、主要な部品はプラグを交換した程度です。
足回りの方もショックアブソーバーなども交換したことが無く、全くお金のかからない良い車です。
次回の車検を受けてあと2年乗っても、ほとんどお金がかからないので買い換えするのは勿体無いのですが、エコカー減税が来年3月に終了するのと数年後には何らかの増税があるようなので、それを考慮し思い切って今しかないかなと思いました。

しかし、ストリームにも若干の不満もありました。
まずはシートポジションが自分に合っていないことです。
私は体とステアリングが近い方が運転しやすいので近づけるのですが、これだと足元が非常に窮屈になります。
ストリームにテレスコ(ハンドル前後調整機構)が付いていればある程度は解消されるのですが、今まで足元が非常に窮屈な状態で運転していました。
長距離運転だとエコノミー症候群になりそうな感じでした。
今回購入のフリードスパイクにはテレスコが付いていて、更に車高が高いので足元もゆったり広くなっていたので安心しました。(展示車で確認)
それから、このストリームでの最大の不満はエアコンの上下同時送風ができないことでした。
購入当初からブログなどで愚痴ってましたが、今でもその不満は解消されません。
冬場の寒い時には手と足の温風が欲しくなります。

そして、買い替えに至った最大の理由にタイヤがありました。
2年ほど前に安さに釣られて中古タイヤのダンロップ デジタイヤECO EC201という、初期のエコタイヤに交換したのですが、これが最悪でした。
晴天時は普通なのですが、雨天時になるとグリップ力が急激に低下しました。
ＡＢＳが壊れているのかと思うぐらい、雨天時は少し強めのブレーキですぐにABSが効き停止距離が異常に伸び、何度も追突しそうになりました。(@_@)
このタイヤは2007年製造なのですが、恐らくはゴムが硬化しグリップ力が異常に低下していると思われます。
次回タイヤ交換する時は中古のエコタイヤはやめたほうが良いでしょう。
エコタイヤといっても燃費にはあまり影響はありません、今までの燃費履歴を見た感じで少しは良くなっていると思いますが、数字的には0.5km/l程度でしょう。
まぁ、安物を買った私が悪いので、今回は良い経験をさせてもらいました。
やはりタイヤにお金をかけないとダメですすね。
しかし、実際はタイヤなんて見た目も同じなので購入時は安いのを買うのでしょうね。
それにしても日本ブランドのタイヤは高すぎます。
円高なのに何とかならないものでしょうか。

フリードスパイクはオーディオレスで購入したので、カーナビは自分で購入し取り付けることになっています。

さて、取り付け予定のナビはパイオニアのメモリーナビがコストパフォーマンスで一番かなと思い、以前からいろいろ調べていて新型が10月下旬に発売になるので12月ごろに購入すると年末特価で丁度安いかなと思っていました。
しかし、各店一斉に突然発売が延期になり販売予定価格も当初より値上がりしています。
それは、先日起こったタイの大洪水でパイオニアの工場が水没したようなのです。
延期は12月下旬となっていますが、恐らく当分の高値は続き予定以上の出費を強いられそうです。

当分はカーナビ無しで乗るかもしれません。

昨日から電話でいろいろとやりとりした結果、やはり自宅から一番近い歩いていける距離にある2店目の店と契約することにしました。
この2店目とは2万を競う攻防でしたが、結局私の方が折れてしまいました。(;_;)
自宅から一番遠い3店目の方が金額だけで言えば5万近く安かったのですが、ここは店舗が小さいので駐車場も停め難く、金額には出ないその他サービス関係が不利な条件なので諦めました。
最終的には私の希望額より2万高くなりましたが、金額以外のサービス面で頑張るという若手セールスマンに押されてしまいました。

ここでは金額面での詳細な内容は出せませんが、備忘録として契約内容を記載します。

車両　フリードスパイク Gエアロ　色　プラチナシルバーメタリック
ディーラーオプション
ルーフインサイドレール、無限フロアマット、コンビニフック、タッチアップペイント、ETCセットアップ
下取り車　2001年式ストリームL-S
これで値引き下取り込で総額202万となりました。

この中でコンビニフック、タッチアップペイント、ETCセットアップは最終に無料サービスとして付けてもらいました。
車庫証明も自分でやる予定でしてが、セールスマンがサービスでやると言ってくれました。
その他、削れる諸費用はすべて削りました。もちろん初心者御用達のメンテナンスパックやコーティング関係も無しです。
ディーラーオプションで定番のドアバイザーは今回は付けていません。
以前は無料サービス品の定番でしたが、今回はあまり値引きに影響が無いので見送りました。
欲しくなれば、ネットで安いのを調達して自分で取り付けます。
それから、フロアマットはネットの物を購入しようと思っていたのですが、みんカラスパイク情報を見ていたら無限フロアマットが良いと聞いたので、付けました。
無限製品もネットで購入すれば、2割ぐらい安いのですが少しは値引きの足しになるようなので付けました。
カーナビはネットで調達してディーラーで無料取付の予定でしたが、却下されてしまったので自分で取り付けることにしました。
幸いスパイクには後方視角支援ミラーなるものが付いているので、バックカメラは要らないと思うのでナビだけなら自分でも簡単に付けられそうです。

今回は一週間の商談でしたが、下取り車の11年落ちのストリームが思いの外良かったので、ある程度納得の行く価格で契約できました。
納車は恐らく年末あたりになりそうです。ノーマルスパイクの生産量はマイナー当初はハイブリッド優先で生産されるようなので、あまり多くないようです。
エコカー減税を考慮されている方は年末までに契約しないと間に合わない可能性大です。

帰宅後、先日約束していた2店目の店に行って来ました。
ホンダ系でなく、独自網の中古車店での下取り額を出すと言っていたので期待したのですが、大した額ではなく意気消沈しました。
先方もそれをわかっていたらしく、他店の動向を訪ねてきて一番条件の良かった3店目の条件を伝えるとある程度は予測していたらしく、「以前も同様なことで負けた覚えがある」と言っていました。
私は長々と商談するのも面倒なので早々に立ち去ろうとすると、何とか同じ条件で「契約してくれないか」と繰り出してきましたが、同じなら先に条件を出した方にすると伝えました。
最終的に私の納得する価格(ある程度譲歩)まであと2万までいきましたが、さすが先方は商談のプロなかなか譲りません。
あと2万引けば、この場で即決すると言っても無理、200万の売上を2万で不意にするのかと私は内心思っていたのですが。(;_;)
その後、「店長に相談する」だの小一時間程度商談しましたが、進展はなく「明日まで待って欲しい」と切り出され、「2万程度で明日まで待つのか」と口に出そうになりましたが、それを言ってしまうとこちらが折れることになるのでで、明日の連絡を待つことにしました。

できるなら今日商談した2店目の方が自宅から700m程度と近いので、ここから購入する方が良いのですがやはり最初に良い条件を出した方を優先し、それ以上にならないと他店購入はできないです。
ディーラーと付き合いの好きな方は自宅から近い方が良いですが、私の場合は簡単なメンテナンス等は自分でするので、購入してから数年で付き合いが無くなるので、ディーラーが遠くてもあまり気になりません。(^_^;)
ディーラーの儲けとなるような整備や部品交換は、自分で整備し部品などは安いネットで調達するのでディーラーからは嫌われてしまい、疎遠になってしまいます。

それではこの続きは、また明日。(^O^)／