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右後ドアをぶつけられた修理がやっと完了しました。
ぶつけられてから、約一ヶ月で修理完了となりましたが、最初に手配されたのが大阪では大手の修理工場（三共自動車）で、随分と横暴な態度で電話も一切無しでドタキャンされたので時間が掛かりました。
保険会社が絡んでいたら、下町の修理工場の方が丁寧に対応してくれます。
実際、台風被害の時は地方の修理工場がわざわざ2時間以上もかけて、直ぐに引き取りに来て対応も丁重でした。
今回、二度目に手配された修理工場も親切、丁寧で良かったです。
ただ、相手の保険会社チューリッヒは、やはりマニュアル的な対応で誠意が感じられませんでした。
こちらは100％被害者なので、もう少し誠意ある対応が欲しかったです。
これで、チューリッヒの保険に入ることは無いでしょう。

修理の方ですが、少し凹みもあり保険適用ということで、右後ドアが板金全塗装となりました。
2018年9月の台風被害で右側は全塗装しているので、今回は当てられ損ですが相手が名乗り出て保険で修理してくれたので良かったです。(^o^)
もし、当て逃げだったら全て自腹となるので、相当なショックを受けていたことでしょう。

車の方ですが、約2週間ほぼ毎日代車のトヨタ シエンタに乗っていたのですが、2週間ぶりにフリードスパイクのハンドルを操作すると「軽い！」でした。
シエンタに比べるとあまりにもハンドルが軽すぎます。
まぁ、これも慣れればハンドル操作が楽で腕が疲れない仕様なのですが、ホンダはもう少し考えた方が良いですね。
使い勝手は文句無しにスパイクですが、やはり操縦性はシエンタでスパイクと比べると、どっしりとした安定感でフラフラせず安心して運転できます。
今までトヨタを80点主義の車だと認識していましたが走行性能はなかなかいけますね。(^o^)／

2018年12月末に強風の日があり、ショッピングセンター駐車場で右後ドアをぶつけられた修理がやっと引き渡しです。
被害に遭ったのが年末ということもあるのですが、相手の保険屋が最初に手配した修理工場が「年末年始で修理に一か月以上かかる」という理由でドタキャンされたのもあり、手配に時間がかかりました。

今回は被害車ということで、代車の方もフリード相当のレンタカー（トヨタ シエンタ）を用意してくれました。
前回は修理工場の代車だったので、車内は臭く10年以上前の車でした。

フリードスパイクとシエンタの比較ですが、
大きさ的にはほぼ同じですが、今回のシエンタの方が一世代新しいということもあるのですが、トヨタとホンダの乗り味は全く違いますね。
シエンタの方はハンドルが重くしっかり感があり安定した走行ができます。
スパイクはハンドルが軽過ぎて、フワフワしていてあまり落ち着きを感じません。
ただ、フリードのハンドルの軽さに慣れてしまうと、シエンタのハンドルは重く感じ腕がだるくなります。
ホンダのパワステの味付けは昔から軽く、このあたりはトヨタの方が好みです。
そしてアクセルやブレーキのタッチはシエンタは踏み始めから効き、スパイクはある程度踏み込まないと効きません、これもシエンタの方が好みです。
総合的に操作感はシエンタの方がどっしりしていて、安定感を感じます。

次に室内ですが、シエンタは曲線基調のデザインなので無駄な部分が多く、スパイクは実用性重視の設計です。
シエンタで一番気になったのが、運転席から助手席や後席に移動する時にシフトレバーの出っ張りに足が当たり、シートを後方へずらさないと移動が窮屈になります。
スパイクの足元は広々しているので、わざわざシートをずらす必要はなく、簡単に助手席や後席へ行くことができます。
ただ、その分シエンタのシフトレバーが後方よりなので、運転席からの操作はやり易く感じます。

シエンタとスパイクのどちらが良いかと聞かれると、走行性能はシエンタ、実用性とデザインはスパイクです。
私はホンダのハンドリングには感心しませんが、実用性重視でスパイクが良いですね。
シエンタはあまりにもデザインが曲線基調なので、あまり好きにはなれません。
ミニバン系は直線基調の箱型デザインが良いですね。(^o^)／

今年も宜しくお願い致します。

アルトバンで朝から洗車に行ってきました。
昨年の年末はフリードスパイクを大掃除したのですが、アルトバンまでは手が回らず年明けになってしまいました。(^_^;)

洗車後は港の方へプチドライブへ。

今年もフリードスパイクとアルトバンの二台体制です。
いつまで続くか判りませんが、現状は欲しい車が無いので当分はこのまま乗り続ける予定です。(^^)/

朝からフリードスパイクの洗車に行ってきました。
年末は混雑するので、7時ぐらいに行ったところ、洗車機待ちはなく一台のみ拭き上げコーナーにいました。

現在のフリードスパイクは約丸7年経過し、走行距離40,500km程度で先日の全塗装(左側はまだ)などもあり、まだまだ新車のような車(所有者の主観)となっています。(^_^;)
今回はエンジンルームもきれいにしてあげました。
これから先、欲しい車が無ければ壊れるまで乗るでしょう。

因みに欲しいと思う車の条件は
スパイクのように車中泊ができるマニュアル車で、やっぱりファーストカーなら遠出しても苦にならない普通車が良いです。
軽自動車はやっぱり乗り心地や車内の狭さなどで、二人以上で遠出するにはちょっと辛いですね。

やっぱり、マニュアル車に一度乗るとやめられません、最近のマニュアル車は昔と違ってクラッチなど操作系が軽くなっているので、渋滞でもそれほど気になりません。

それでは、今年も1年お世話になりました。
今年はいろいろと災難がありましたが、来年は良い年でありますように。(^o^)／

昨日、大型のショッピングセンターに行き、数時間後、駐車場に戻ると右後ドアに5cm程の傷が付いていまいた。(T_T)
「やられた～、当て逃か」と思い警察に電話しようとしたところ、フロントウインドウのワイパーにメモがありました。
「強風のためドアをぶつけてしまい申し訳ありません、下記に御連絡ください」と携帯の電話番号が記載されていました。
昨日は小型台風並みの強風だったので、後席の方がぶつけてしまったのでしょう。
当てた方は大した事がないと思われますが、当てられた方は相当なショックです。
これぐらいの傷ならと、そのまま逃げる方も多いかと思いますが、正直な方で良かったです。(^o^)
先方は保険で直すとのことで、以後、保険屋とのやりとりになります。
年末なので、ディーラーや修理工場はどこも休みなので、保険屋紹介の修理工場に任せます。
最近は警察などの介入なしに保険適用できるのですね。
しかも、今回はお互いの顔も見ずに解決です。
まぁ、元に戻るので、今回は強風ということもあり仕方がないでしょう。

傷跡は良く見ると、少し凹みがあるので、今回も先日の台風被害と同様に右後ドアは全塗装になるでようです。
どうせなら、左側をやってくれていれば、またきれいになったのですが。(^_^;)
今年は運が悪いですね、1年で2回も被害に遭うとは、今までスパイクには何も無かったのに一気にやってきたようです。
正月は傷ついたまま新年を迎えることになりますが、当て逃げでなくて本当に良かったです。
みなさんも、もし駐車場などで当てた場合は簡単に保険が適用できるので、揉めずに済むことを考えると正直に言って下さいね。(^o^)／