平成24年1月8日納車。15年ぶりの新車です。 ホンダ フリードスパイク Gエアロ スーパープラチナ・メタリック メーカーオプション なし ディーラーオプション ルーフインサイドレール マルチフックシステム コンビニフック 無限スポーツマット ライセンスフレーム これからDIYでコツコツとカ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2011年11月19日
前車はハスラー(MR31S)に乗っていたのですが、足回りがダメで安心して運転できるN-ONE RSの購入となりました。 装備品 ・8インチインターナビ(VXU-227NBi) ・前後ドライブレコーダー(DRH-204VD) ・ETC(ETH-202P) ・運転席アームレスト ・無限フロアマット ...
所有形態：現在所有(サブ)
2024年09月22日
昨今、新車で安いマニュアル車は購入できないので、中古車(走行41,059km)での購入となりました。 前車はアルトバン(HA36V)に乗っていたのですが、バンだったので少しづつ不満がたまり、色々遊べそうなハスラーの購入となりました。 装備品 ・カーナビ スズキ純正オプション KENWOOD KX ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年08月15日
スズキ アルト VP(HA36V 5MT 通称：アルトバン) 「久しぶりにマニュアル車を運転してみたい！」で通勤用として、初めてのセカンドカーとなりました。 アルトバンなので、素の状態だと営業車に思われるので、少しづつ変えていきたいと思います。 私的に「大人のおもちゃ」ですね。(^o^)
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月07日
通勤快速として8年間がんばってくれましたが、この度引退となりました。(2008/05/18) 通勤距離片道20km、40分としては最適なスクーターでした。 原付2種は市街地では車と同等の速度で走行できるので違反の心配もありませんし、車と同じ速度で走れば邪魔にもならないでしょう。 一部の意地悪いド ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年05月19日
2005/09/17～2012/01/08まで所有していました。 車自体に全く不具合はなく、お金のかからない車でした。 ただ一点、エアコンだけが不満でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年11月07日
先代のアドレスV100が壊れたので、購入しました。 スクーターを新車で購入するのは初めてで、慣らし運転が面倒ですね。 一時期はバイク通勤を止めようと思っていたのですが、昨今のガソリン急騰でやっぱりバイク通勤はやめられません。 現在のガソリン代を車(現車ホンダ ストリーム)と比較すると2年でV125 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年05月21日
今までマニュアルのセカンドカーとして、アルトバン→ハスラーと乗り換えてきて、このN-ONEが一番満足しています。 ただ、その分価格が倍以上違いますが。
2024年09月28日
走行面以外は非常に満足しています。 ただ、足回りが想像異常に悪かったので、いろいろとカスタムが必要です。 セカンドカーなので、あまりお金はかけたくないのですが、走行面のカスタムは必須となりました。
2022年08月15日
走行性能にこだわらなければ、最高の車。 既に9年以上乗っているが、これに変わる車は今の所存在しない。
2021年02月27日
