ワンダーのブログ一覧

今日は、朝から雨が降りだし、冷たい雨の日となりました。
生憎の天気の中、ノベリテイーグッズ大好物の僕ですが、重い腰を上げて・・・






デイーラーからのＤＭの誘惑に負けて、デイーラーへと。

今回は、試乗・商談記念品として、ブランケット。


そして、新型５シリーズもついでに。　カタログも貰いました。
やっぱり、実車は、画像とかより、断然、カッコイイ。
写真映りが悪いのか。

モデルチェンジごとに大型化していきますが、また、一回り大きくなりました。
がしかし、反比例で軽量化。

５３０iは、とうとう、直４・２Ｌでありながら、我が愛車より速い・・・泣


我が愛車、Ｅ３９　５３０iの車両総重量は、１，８８５ｋｇ（サンルーフ装着車）。
ちなみに　　 　Ｅ６０　５３０i・・・１，９４５ｋｇ（サンルーフ装着車）
　　　　　　　 　　Ｆ１０　５３５i・・・２，１１５ｋｇ（サンルーフ装着車）
新型は　　　　 Ｇ３０　５３０i・・・１，９８５ｋｇ（サンルーフ装着車・直４）
　　　　　　　　　 　　　　５４０i・・・２，０５５ｋｇ（サンルーフ装着車・直６）

先代より、大きくなって、軽くなってるぅ、あら、不思議　♪

運転席に座ると、Ａピラーが図太く、視界に割り込むのが気になる、気になるぅ・・・　
　
　

すいませぇ～ん、ネタがないもので。

比較モノが好きな僕。　２世代前の我が愛車と、現行車の、カタログスペック比較をしてましたところ、
勝ったぁ～！！

室内高・・・・

現行車は、ひと回り大きいですが、室内高が１ｃｍ高いっ
いや、待てよ、よぉ～く見ると、着座面の測定位置が、ひざ部分と、お尻部分・・・負けたか。

うぅ～、やっぱ車重だけか。　現行２．５Ｌも３．０ＬのＮＡも、とうとう総重量が２トンオーバー。
ここで、約１００ｋｇのアドバンテージ。　信号ダッシュでは何とかな・・・・らない。性能が格段に違うでしょうなぁ～

外回り中の盗撮シリーズ！！

今日は、午前中から関ヶ原地区の親会社事業所へ謝罪～岐阜駅前の岐阜事業部～一宮市内～犬山市内～取引先・・・と、飛びっ飛びっ飛びぃ～な日でした。
←　ドルトンステッカーがぁっ！！

そんな移動中、かっくいい～ＢＭＷを見かけるというもの。

①３シリ。　ステキな落ち具合♪　やっぱブラックボデーは、いいですな。

②先代MC前　７シリ。　やっぱブラックボデー。

湾岸リアスポは、僕のマネ？？（なんちゃて）　６Ｌですか・・・４００ＰＳオーバー速そっ
でも、待てよ、マフラーは片方？？

台風の影響で梅雨前線が活発し、雨の１日ですね～

昨日、２８日（土）は、友引とお日柄良く、天気は悪いですが、我が愛車の１泊入院にデイーラーへ。

←　代車は、ハッチバックの３１８ｔｉ


名古屋高速を巡航してると、Ｘ６も道を譲ってくれて、３０分足らずでデイーラーへ。
即様、ボンネットを開けて見てみる。　傘をさして受付グァ～ルが近寄ってきますが、お構いなしに。

懸念箇所は、ヘッドガスケットの劣化？　オイルの滲み。

飛び散ってるのかな


ＧＷに、行き着けのショップでエンジンオイル交換のみしたので、エレメント交換もお願いしました。

ヘッドカバー脱着とガスケット交換、シーリングだけで済めば・・・￥１３，０００余りと見積もってますが。

さて、営業マンが見送りに、代車で去ろうとウィンドーを開けてかっこよく挨拶しようとしました。ウィンドーのスイッチが、ないっ！！　ミ干　このボタン押すと、変なとこがウィ～ンと動き・・・
ドア開けて、聞きました。「シフトレバーとこ」　　もとい、挨拶して出て行きました（恥）


なるほどねっ

雨降りなので、スモールは・・っと。　このボンツンを引っ張るんだぁ～　メーターの左右に、このボンツンがあり、もう片方は、前後のフォグ。　前後フォグも点灯してっと。

空き地で、記念ショット①

空き地で、記念ショット②

直４ですなぁ～

少しドライブ♪

某撮影スポットで、名鉄とツーショット①

もう１っ回～②

コンビニ休憩。　お古いクルマでも、愛着が沸いてきます。　これがＢＭＷ！？

月極めに帰宅し、リアハッチを開けると、ここにＣＤチェンジャー！！

代車と言えども、取説読むときは、楽しみですね♪
ところで、排気量は、１８９５ＣＣ　　　３１８ｔｉは、１，９Ｌだったとは。