アロハハチロクのブログ一覧

今日から９連休になりました。初日の朝から雪かき・・・！
昨日の夜から積もり始めましたので、覚悟はしておりました。

１５ｃｍ位は積もりました。
朝から所用で出かける予定があったのでとりあえず雪かきです。
う～ん、重い！水分たっぷり！
昨シーズンはほとんど雪かきしなかったナ。久しぶりでした。

午後には近所で除雪車にも遭遇。
明日は雨のようです。全部解けてくれるとイイのですが・・・。



それから、先日我が家に代車でやって来たＭＲワゴンはディーラーに返却になり、代わりに先代ワゴンＲがやって来ました。

ＭＲワゴンはＣＶＴ（アイドリングストップ付）でしたが、ワゴンＲは４速ＡＴです。
ＭＲワゴンは１８．５ｋｍの燃費でしたが、ワゴンＲは１３～１４ｋｍ位かな？結構違うんですね。

増車・・・・・なら良いのですが、代車です。
急遽、我が家の１台が入院する事になり、代車の「MRワゴン」がやって来ました。
何と走行距離２，６００km程のほぼ新車です。これは慣らし運転してあげなくちゃ・・・って訳ではありませんが、せっかくですので「Cafe GT軽井沢」さんまでちょいとドライブへ・・・！

普段この種の軽自動車は乗りなれていないのでちょっと新鮮です。
「ＣＶＴ」「アイドリングストップ」は初めてですし、メーターパネルには「ECOマーク」や「燃費」「平均燃費」「航続可能距離」なんかが表示されて、運転中けっこう気になります。ついついアクセルを踏む力が緩んでしまいます。もしマイカーだとちょっとストレスになるかな？今の時代、それが当たり前なんでしょうネ！
ちなみにカタログの燃費は「２７．２km」のようですが、実燃費は「１８．５km」でした。（メーター表示）

インテリアはシンプルですがオシャレでいいですネ。

パネルも見やすいです。

オーディオの操作はタッチパネルです。
パネル表面に全く凸凹が無いのですっきりしていて、ホコリも溜まらなくていいですネ！

しかし、最近の軽自動車って室内広いですね～。特にリアシートなんて余裕で足が組めますもん。４人乗車も楽々ですし・・・。へたなセダンやコンパクトかーよりよっぽど広い。単に近距離の移動手段だけならこの種の車で十分ですネ。

もうしばらくは我が家に在ると思うので、もうちょっと遊ばせてもらいま～す！

まもなくクリスマスですネ。
つきなみではありますが、クリスマスイルミネーションを見に行ってきました。
以前から噂には聞いていた東御市のエクステリアマートのイルミネーションです。
場所は国道１８号線沿いの河田工業の少し東側です。

まあそれにしても、準備された方は大変だっただろうなァ・・・って思うくらい凄い事になってます！




















駐車スペースも有りますので、お近くの方はどうぞ・・・。

次男がオークションで初代スイフトＲＳ純正リアウィングを購入しました。

←初代スイフトＲＳは、スズキスポーツがエアロパーツやサスペンション、ホイール等外装及び内装に手を入れたモデルです。ノーマルの１．３リッターエンジン搭載ですが、１６インチホイールに195/45-16サイズのタイヤ等々、結構贅沢な仕様のモデルです。後に発売される１．５リッターチューニングエンジン搭載の初代スイフトスポーツよりも値段の高いモデルでした。

リアウィングもスイスポの純正スポイラーと比べると、贅沢な仕様になってます。　　ただ、素材がアルミ？でしょうか、ちょっと重量がありますが、なかなかカッコイイです！

こちらがスイスポ純正スポイラー。


そしてこちらが、ＲＳ純正ウィング。


荷物が届いた次の日、私が会社からもどると、もう車に付いてました。（早っ！）
お兄ちゃんとおじいちゃんに手伝ってもらって３人で付けたようです。
ちなみに、おじいちゃん（私の義父）は何でも自作で作っちゃうスーパーおじいちゃんです。（今回はボディの穴開けを手伝ってもらったようです）
おじいちゃん曰く・・・「今度は、空飛ぶんかい・・・？」だって。（笑）

先日、新聞にも記事が掲載されておりましたが、マーチリコールです。
本日、日産より「リコールのお知らせ」が届きました。

リヤコンビランプのバルブ（電球）ソケットの端子部接触不良です。
５０万台弱と結構な台数ですね。（現役は何台だか知りませんが・・・）

改善内容がスゴイ・・・！
パーツの交換では無く、配線をブッタ切って、追加配線で基板に直接はんだ付け！・・・（笑）
まあ、大企業の日産自動車株式会社が行う事ですから、それで問題無いのでしょう。
近いうちに（・・・？どっかの誰かが言ってたなァ・・・）時間作ってディーラー行ってきま～～～す。