カスタム化の代償(前編)【NSX:part11】

おはこんばんちヽ(*´∀｀)ノ


※タイトル画像は私のNSXと一切関係ありませんw


去年、９０万かけてカスタムしたが

もちろん、ただ「外して」「塗装して」「貼り付けた」ワケじゃない

も、もちろん私も覚悟してたぞ！(;´д｀)ゞ

今回は「どういう所が変わったか？」「ここが大変だった」

話を“まさあき”さんとの会話を含めて紹介するぞ！

略して！(｀・ω・´)


「苦労して金捨ててカスタムしても結果はNSXぶっ壊してるだけじゃね？」


だーいさーくせーーん！！


※第一章：フチが合わない



比較的ガレージカイトのボンネットは完成度が高めで助かったが、最初は

「半開きじゃね？」

という違和感がハンパなかったwでもアルミとFRPの違いは嫌というほど分かった。なにせ高い所から落としてもロック出来ないから手で押すしか無くなったz！！


※第二章：穴空いてねーのかよ！



ボンネットの裏、NSX専用ボンネットなんだからバーとかウォッシャーホースやらの穴があるもんだと思ってたが、、、甘かったww

ここらへん手抜きされると締まりが悪くなるんじゃねー？


※第三章：え！コレ外すの！？



“リトラ周りのゴムは外して下さい”と説明書に記載されてたらしい

外す理由も記載してほしかったなぁ(゜д゜)ｼﾞｰ


※第四章：あ！そういえば頼んでたっけ？



フロント周り、フチのカバー交換頼んであったのすっかり忘れてたw

そういえば“まさあきさん”は違うが何で注文してる時って皆その場でメモを取らないんだ？結果、誤発注しまくってるしwww


※第五章：不自然な穴と製造ナンバープレートをポイッ？



リアフェンダーとサイドステップの間に空洞が出来る！まぁドアを開けないと分からない位置だから気にしないけど…しかしサイドステップつけると

「製造番号のプレート捨てないと行けません」

なんて知らなかったなぁw私のはスポンジをかませて取り付け出来たし無問題です（　^ω^）♪

ちなみにルートKSのサイドステップ、サイトの画像と違う奴だったw






・後編に続け…