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  5. NSX後期ウイングに…【NSX：part88】 [総二]
イイね！
   
2019年03月17日

NSX後期ウイングに…【NSX：part88】

NSX後期ウイングに…【NSX：part88】 おはこんばんち！(｀・ω・´)ｂ



気づいたらパート８８になってました（笑）

そもそも【NSX：part01】とは？

誰のブログなのか分かりやすくするために始めた事だったりする。

これを見て「あっ…総二さんのブログかぁ…」と思ってくれてたら計画通りというわけ…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


さて、本題ですが！

そもそも以前のGTウイングじゃダメだったのか？



という話になるのだけど。

実は以前、、車検時にハネを純正に戻したら凄く軽快に走ったので…


「もしかしたらGTウイングが軽量感を無くしているのかもしれない…？(。-`ω-)」


という考えにいたり、後期型ウイングが欲しくてたまらなくなったのです！

もちろんGTウイングが悪いというわけでは無く、コーナリングや高速安定性は付けていた方が全然良い。。。

見た目もNSXワイドならGTカー並みに見えるので超カッコイイ(。-`ω-)ｂ

ただ、ドライビングを楽しむならGTウイングより後期型ウイングの方が上と個人的に感じてしまった。

もちろん初期型ウイングでも良いのですが…💦



見た目が後期ウイングの方が好き…というわけで買っちゃいました！



ガレージカイトの後期型風ウイング！

ストップランプ付き！！(｀・ω・´)ｂ

初期型と後期型の違いは見た目だけで、トラクションが良くなったとかは感じなかった。。。

まぁ…。

GTウイングも、後期型風ウイングも、ポン付けなので、気分によって付け替えて行こうかなと思います。

…当分は後期型ウイングだけどね！



後、もう１つ利点があって…(￣ー￣)ﾆﾔﾘ



カバーが掛けやすくなりました（笑）
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2019/03/17 19:24:58

   

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この記事へのコメント

EIZI
2019年3月17日 21:29
初期と後期の羽の違いも分かれば教えて下さい^^

因みにS2000でGTウイング付けた状態と外した状態で
後ろの安定憾が変わるかと思ったのですが、
外しても十分なリアの安定感で違いが
全く分かりませんでした^皿^
コメントへの返答
2019年3月20日 16:01
初期と後期では体感出来るほどの違いは感じなかったです。

感覚としてGTウイングが空力１００％として初期型が２０％、後期型が４０％くらいの違いでしょうか？

サーキットではGTウイングの方が断然良いと思います。

安定感が明らかに違います！

   

プロフィール

「消耗品がヒューズにタイヤに次々と・・・【NSX:part96】 http://cvw.jp/b/1605474/46734390/」
何シテル？   02/09 16:09
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