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2016年01月29日 イイね！

リトラぱかぱか【NSX:part34】

リトラぱかぱか【NSX:part34】おはこんばんち(*´ω｀)


皆さんリトラは好きですか？

私は大好きです！(。-`ω-)


検討された方はご存知かも知れませんが、固定型ライトにはボンネットとフロントを固定型専用にする必要があります。

当然、私のフルカスタム化の時も固定型ライトは考えました。

あとで固定化したくなったらボンネットとフロントを再度交換という羽目になるからです(;´･ω･)


友人、親戚に何度も言われました。


「とりあえず古臭いリトラは変えたほうがイイね(´ー｀*)」


近代的なＮＳＸにしたいという思いもあり、固定型のほうがいいのか？

などと考えたこともあります。

けどライトを交換したら、もう体験出来ないのです。


リトラぱかぱか、ウィンウィン的な動きが(;^ω^)


古臭くたって良いのです。

重くたって良いのです。

空気抵抗があっても良いのです。


リトラぱかぱかは世界一カッコいいのです！(｀・∀・´)

（特にＮＳＸのリトラは世界一位のカッコ良さなのです！）



さぁ、皆さんもリトラ車を買って“Ｌｅｔ`s　Paka Paka !!”
Posted at 2016/01/29 15:53:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2016年01月29日 イイね！

雑談【NSX:part33】

雑談【NSX:part33】おはこんばんち(*｀艸´)


介護福祉士の試験も終わってすることもない。

さらに雪のせいでＮＳＸに乗れなく、イライラしている今日この頃。


報告といえば、エキマニを予約したってことぐらいでしょうか？

届くのは２月後半くらいだそうです。

車高調は最後です(。-`ω-)ﾌｯ

ワイドボディ＋１７、１８インチなのに足がノーマルなので、すごく違和感ありありです（笑


「なぜ車高調が最後なのか？」


理由は簡単、走行時に車高短こそが一番リスクがあるからです。

それともう１つ、あえて車高調を最後に着ける一番の理由が、もう１つあります。


途中で妥協（だきょう）しないためです((´∀｀))


以前ランエボ７時代にフルカスタム化を目指して、まずホイール交換しました。

・・・

・・・・

・・・・・以上（笑

ランエボ７自体が

“加速良し、足周り良し、見た目良し”

な部分があったのも続かなかった理由の１つでありますが、、、お金が勿体なくて辞めちゃったんですよね。

ＮＳＸを購入して１年後くらいですか？


「このクルマにはお金を掛ける価値がある！」


と悟り、車高調を買って満足してしまわないように自分の中で制約を作りました。


はっきり言って

「車高が高すぎてダサいです」

周りからもしつこいくらい言われます。


だからこそ

「お金勿体ないし、これでいいや」

とならないのです。


私にしか理解できないこだわりみたいなものです。


もう少し・・・・。


エキマニを変えれば、あとはマフラー→車高調で完成です！(*'ω'*)

ちなみにエキマニ変えますが、マフラーが静かなので意味ありません（笑

でも、いいんです。

マフラーを何にするかまだ決めてないので、先にエキマニを交換するだけです。

完成すれば全部良くなりますから（笑
Posted at 2016/01/29 15:13:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「消耗品がヒューズにタイヤに次々と・・・【NSX:part96】 http://cvw.jp/b/1605474/46734390/」
何シテル？   02/09 16:09
※　愛車遍歴　※　　2021.12.25　更新 １８歳の頃に、 スポーツカー欲しかったけど教習所のマニュアルミッションの難しさがトラウマとなり【カローラ...

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