2016年11月29日
おはこんばんち！(｀・ω・´)ｂ
快適で荷物も沢山載せれるＮＳＸ！
運転疲れも少なく、こんなに乗りやすいクルマは存在しない。
そんな私のＮＳＸですが、周りの評価に驚いた！(;´Д｀)
「渋滞時はマニュアルつらいよね」
「ハンドルが重たい」
「車高低いから乗り降りしずらい」
結果、私のＮＳＸの評価は運転しづらい！
これは意外だった。
たしかにフロントが【２．６ｍｍ】 リアが【３．０ｍｍ】のワイドトレットスペーサーついてて、左フロントをポイントとして曲がろうとすると左リアをコスってしまう(;´･ω･)ゞ
運転席から前後のタイヤを見て駐車しようとすると、斜め駐車になってしまう！(;´∀｀)
そこは“運転しづらいな！”と思う。
でも、その他で運転がしづらいなんて、、、。
考えたこともない！( ﾟдﾟ)
これは３年間、ＮＳＸがメインカーだったせいか？
信号の多い旧８号線を走り続けたせいか？
自分のクルマが乗りにくいなんて、考えたこともなかった(;^ω^)
ゆっくりと走った方がシフトチェンジの練習が出来るし！
クラッチ軽いから疲れたとか、辛いとか思ったことは多分ない！
ハンドルが重い？
昔、軽の４ＷＤパワステなしを運転したことあるから、重いなんて感じたことがない。
かの所ジョージさんもしていること。
クルマが人に合わせるのではなく、人がクルマに合わせる。
ハンドルが重いなら、クラッチが硬いなら、我が身を鍛えれば良い！
周りがどんなに乗りづらいＮＳＸでも、私にとってはその弱点も強みになる。
ハンドルが重い、マニュアルは大変、乗り降りがしづらい。
それが普通で、それが楽しい！(｀・ω・´)ｂ
Ｍ男なんで許してね！(^_-)-☆
Posted at 2016/11/29 10:28:44 | |
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2016年11月19日
おはこんばんち(〃艸〃)
以前にもアップしたが、あらためて。
過去に２か月という長い間、ＮＳＸを預けたことがある。
その間は代車なわけだが、実は凄い出来事があった。
「なぜＮＳＸを所有してるのだろう？」
という疑問点からスタートし。
「別にＮＳＸいらないかも？」
という考えに至ったことがあった。
長い期間、愛車がない生活(;´∀｀)ゞ
１週間は不安と絶望が支配し、２週間になると辛さに慣れてくる。
１カ月にもなるとＮＳＸを所有している自分に違和感が出てくる。
そして預けた整備士を心の中で攻める。
後回しされてないか？順調に行ってないのではないか？他車ばかり優先してないか？
人間不信に陥る。
２カ月目には冷めてきて、ＮＳＸに執着心が無くなってくる。
もともと“ＮＳＸが好きだ”という想いはいい加減だと思う。
それは「なぜ好きなのか？」と聞かれても「理由はない」からだ！
好みの問題もある！(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ｳﾝｳﾝ♪
【マニュアルだと操作してる感があって好き！
スタイルが好き！
レトロが好き！
手のかかるクルマが好き！】
興味がない、好きでなければ、どんなに説明しても伝わらない。
ただ漠然と“好きだから”としか説明できないし、なぜ“楽しい”かも説明出来ない。
つまり理由を説明出来ないから、冷めたとしても理由がない。
と、言ったところで意味不明でしょうから、話を分かりやすくする！（笑）
オートマは楽！車幅とりやすい！運転しやすい！燃費も良い！維持費も安い！
慣れてきたら、運転に興味がなくなった。
そしてＮＳＸよりも維持費が安いクルマでいいやと思えてくる。
これは若者の車離れと似た感覚が襲い、クルマに興味がなくなるのである！(;´･ω･)
だって、何もする必要ないし、気になれない(-_-;)
どこか行こうとか、音を良くしたいとか、加速を良くしたいとか、治してあげたいとか。
乗ってても興味が沸かないから何もする気になれない。
だって、マジで興味が沸かないもん！(;´Д｀)
他の人達にもクルマに興味を持つように教習所の車をスポーツカーにすればもっと売れる！
もっとドライブを楽しむ意味を知ってほしい！
「クルマってこんなに楽しい乗り物だったんだ！」
という機会があれば良い。
しかし、それが無いからこそスポーツカーは売れないのかもしれない。
完璧なクルマに先は無い！(。-`ω-)
壊れたら乗り換える！
古くなったら乗り換える！
その気持ちが２カ月の代車生活で分かりました。
海外から“日本車はつまらない”と指摘があるのはコレだったのか！
いろいろな事が分かった。
最新技術満載の運転サポートカーはクルマの興味を奪われそうで乗りたくないと思った。
２カ月という長い代車生活で学ばせて頂きました。
ＮＳＸに興味が無くなった日々の結果ですが、ＮＳＸが帰ってきた１日目で“やっぱＮＳＸは最高だぜ！(｀・ω・´)”となり、その日にクルマ好きに戻りました！(* ´艸｀)ｳﾌﾌ!! Posted at 2016/11/19 18:36:04 | |
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2016年11月15日
おはこんばんち(*´ω｀)ｂ
左ドライブシャフトからグリス漏れ(;´∀｀)
右も漏れていたので、両ブーツとグリスを交換した。
しかし、帰路につく前に左からカラカラ音が(;´∀｀)ゞ
見てもらうと、左ドライブシャフトがグラグラと・・・・・。
結局左は全交換、合わせて１４万円でした！( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
結婚したら絶対所有出来ないわ！
っと、素直に思った。
調子に乗りすぎてＮＳＸに負担を掛け過ぎたのかも知れない。
ただ分かったこともある。
沢山乗ることによって、症状の変化や異常に気付きやすい！
ということ(*´ω｀)ｂ
さて！
ＮＳＸを購入してからオフ会やツーリングに爆発的に通うようになった。
良い事もあったが悪い事もあった。
１つ例をあげると、全車種対応のツーリングに初参加。
実際いってみると主催者の車種が中心の集まりで、ＮＳＸが場違いな感じになった（汗）
しかし、そこはＮＳＸ！
和製スーパーカー＋カッコ良さで
「良いクルマだね！」
という感じで盛り上がった。
そこが主催者の心に火を付けた。
クラクションを鳴らし
「出発するぞ！」
と一括。
そして皆さんがクルマに乗り込んだのを確認してから私に一言。
「ＮＳＸは１番後ろを走って下さい。」
オールジャンルなのに部外者参加扱いですか？
気持ちは分からなくは無いので駐車場出口で待機。
すると、参加者の１名が“お先にどうぞ”のジェスチャーが。
ここで私は理解した。
“同車種の列で走りたいから１番後ろを走れ”というのは主催者が今ルールを作ったこと。
周りは誰も知らない。
みんカラのイベントカレンダーにも“違う車種は後ろを走れ”とは書かれていない。
それに気を使ってくれたのに断るのは忍びない。
というわけで後列３番目を走らせて頂いた。
そこが主催者の心に火を付けた。
目的地に着き、私が１人になる所を狙って近づいてくる。
「ちゃんと私が言ったこと守って下さい！」
と言われた。
なぜ？（笑）
とりあえず謝ったが、反省はしていない。
数十分後。
改めてＮＳＸを見せて欲しいと言われた。
和製スーパーカーＮＳＸをじっくり見る機会は少ない。
周りも集まってくる。
そこが主催者の心に火を付けた。
「集まってくださーい！今からお昼ご飯食べにいきまーす！」
あれ？
それってちょっと前に言ってたよね？
そしてゾロゾロ向かう途中で主催者に。
「並べて撮りたいのでクルマ退かして下さい！」
と言われた。
えっ？
ご飯食べに行くと叫んでおいて、人払いさせた後に退かせと？
なんとなく主催者の本音が見えてきた。
拒否っても雰囲気悪くなるので、しょうがなく端っこに止めた。
ご飯後、戻ってきた皆さん。
「あれ？なんでＮＳＸ端っこに止めてるの？」
という話になった。
当然ですよね（笑）
ちなみに並べて写真は撮らなかった。
私の場所は数十分後、一般車が止まりました（笑）
端っこに止めたことで“ＮＳＸを見せたくない”という意思表示に見えたのか、主催者の思惑通り、ＮＳＸはこれ以降、撮影や見せて下さい等は一切なくなった。
余談ですが、こちらのツーリングのコメント。
“どんなクルマでも参加自由なので気軽にご参加下さい。初めての方でも大歓迎です！一緒にツーリングを楽しみましょう！”
というとてもフレンドリーな内容です。
どんなクルマでもＯＫ！初めてでも気軽にＯＫ！一緒に楽しもう！
この言葉の裏には、台数集めて盛り上げて行きたい。
しかし！
自分が好きな車種が目立たないのは嫌！
という思いがあるのでしょう。
皆さんも気を付けて下さい。
帰りも途中まで列になって帰りましょうと、参加者に言われたが断った。
理由は言わずもながら・・・。
ここでみんカラの皆さんに言いたいことは。
※言葉巧みに甘い内容に導かれ、気軽に参加すると痛い目を見る！
じゃあ、どうすればいいのか？
オススメは同じ車種同士の集まりに参加すること。
これが１番失敗しないのではないかな？
がむしゃらに、実家に近いからと言って参加表明すると、私のような扱いをされるかも知れません。
ちなみに主催者のブログは“イイね！”が常に１００以上ある有名な方です。
私が参加したツーリングも。
“問題もなく無事に皆さんと楽しいツーリングが出来ました。ありがとうございました。お疲れさまでした(^^)”
という、とてもキレイな内容のブログでした。
表面上はキレイでも裏では除け者にしている場合がある。
私は別に何を言われようと構わないのです。
ただ、私以外に、もう１名。
私と同じタイプの、車種が違う初参加者がいた。
彼も主催者に色々言われたらしい。
言うならＭな私だけにして欲しかった！（えっ？
そんな彼が私に言いました。
「もう二度と参加しない」っと。 Posted at 2016/11/15 21:09:09 | |
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2016年11月05日
おはこんばんち(*´ω｀)ｂ
ＮＳＸと出会ってから「１年立った！」「３年立った！」というブログを読ませてもらってるが。
私は５年立ってた！（笑）
“あっ！”という間ですね。
“みんカラ”で新たな出会い、オフ会、イベントもあり。
ＮＳＸと出会ってから。
人生１８０度変わった！(*´ω｀*)
今ではＮＳＸが１番の存在で、生きる意味となっている。
けして大袈裟ではなく。。。
ＮＳＸに生かされてる状態です（笑）
これからはＮＳＸと共にイベントやオフ会、ツーリングに沢山参加して。。。
想い出を深めていきます(^^)
・・・・という考えは無い！( ﾟДﾟ)
確かにツーリングも楽しいが、もっとやりたいことがある。
たぶん知らない方が大多数だと思う。
元々はニコニコ動画で見つけて、見続けている。
かなりマニアなので再生数も少ない！（バイク系は多い）
ずっと前から憧れてる。
【ゆかり実況の車載動画】
パソコンのスペックとか、ゆかりソフトが高すぎて敬遠しているが。
いつの日か・・・！
飽きっぽい私に出来るかが不安(;^ω^)ゞ
もっと色々な事をしたい！
昔からの考えも、今では大分変わった。
ＮＳＸが１番になったのである！
つまり？
全てにおいてＮＳＸが１番である。
「直線勝負でフェラーリやランボルギーニ、雑誌の８００馬力のスープラや、１０００馬力のＲ３５」
「どれが速いと思う？」
「いや、ＮＳＸが１番でしょう！」
「新ＮＳＸと旧ＮＳＸ、どれくらい差があると思う？」
「いや、旧ＮＳＸが１番でしょう！」
「高速でフェラーリとかランボルギーニについてくの大変じゃない？」
「いや、ＮＳＸが１番でしょう！」
「３ℓの前期型より３．２ℓの後期型の方が良くない？」
「いや、私のＮＳＸが１番でしょう！」
「オレの８００馬力がお前の２８０馬力に直線で勝てると思っているのか？」
「いや、私のＮＳＸが１番でしょう！」
という考えである。
速いとか遅いとかカッコイイとかダサイとか私には無意味。
この世でＮＳＸが世界１位である(。-`ω-)ｳﾝｳﾝ!!
速さを極めればカッコイイ。
コーナーを極めればカッコイイ。
高馬力を極めればカッコイイ。
スタイルを極めればカッコイイ。
何かを極めればカッコイイ。
理想に近づいたクルマはカッコイイ。
オフ会でフレンド達とお話してるとよく聞く。
馬力がこれくらいとか、これだけつぎ込んだとか、ブランドのパーツ付けたとか、１００ｍ何秒とか、自分のクルマをアピールしている。
それを聞いた私は
「凄いね！」と素直に関心したり「よく出来た素晴らしいクルマですね！」と返事したりする。
しかし心の底では常に思う。
「いや、ＮＳＸが１番でしょう！」 Posted at 2016/11/05 17:26:25 | |
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2016年11月05日
おはこんばんち(*´ω｀)
たくさんのＮＳＸ達と絡んで来た(*´ω｀)ゞ
画像はアルバムにて！
▽ＮＳＸ freaks 2016
７５台？
ものＮＳＸが集まるというのは凄いこと。
景品も多い！協賛店も凄い！
素晴らしいことこの上ない(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)ｳﾝｳﾝ
いろんなオーナーさんとお話して思った。
これはとても大変なこと。。。
おそらく担当（ヴァイスの皆さん）が一番楽しめない？
まともにＮＳＸも見れなかったでしょう。
準備もあるし片付けもある。
私には出来ないことをやる。
そこに痺れる憧れるぅ～！(*´Д｀)
ＮＳＸ乗ってて良かった！(。-`ω-)ｳﾑ!
皆さんお疲れ様でした。
そして。
ありがとうございました！<(_ _)> Posted at 2016/11/05 15:41:47 | |
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私のNSXが運転しずらい！？【NSX:part55】 
おはこんばんち！(｀・ω・´)ｂ
おはこんばんち(〃艸〃)
おはこんばんち(*´ω｀)ｂ
おはこんばんち(*´ω｀)ｂ
おはこんばんち(*´ω｀)
