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2017年01月23日 イイね！

スーパーカーってなに？

スーパーカーってなに？おはこんばんち(*´ω｀*)ｂ


今年からは撮影だけでなく、動画にも力を入れていきます！

スマホも画質高めを中心に変更し、車載動画のため、編集もスムーズに出来るようＰＣも物色中です！(｀・ω・´)ｂ

今年も私と私のＮＳＸをよろしくお願いします！m(_ _)m


さて、以前に友人が言った


「スーパーカーってなに？(ﾟДﾟ )」


というセリフ。

そもそもスーパーカーというのは定義が無く、人によってとらえ方がバラバラである！

これによって、どんな問題が発生するかと言うと。


「ＮＳＸはスーパーカーだ！」

「ＮＳＸはスポーツカーだ！」


と、意見が分かれてしまう！

これは定義がないために起こる原因の１つである。

な～の～で～！(｀・ω・´)

私は（無駄に）定義を考えてみた！！


まず言葉の意味を考えて見よう！

皆さんはスーパーマンを知っているだろうか？

日本語で言うと“超人”という意味である。

人並み外れた異常なほどの身体能力と強さ！

そして！


「あれは何だ？雲か？飛行機か？いや！スーパーマンだ！！」


と、周りから注目されるほどのカリスマ性！！

それこそがスーパーマン！

超人である！！(*・ω・)(*-ω-)(*・ω・)(*-ω-)


ではスーパーカーに置き換えよう！

日本語で言うと“超車”という意味である。

異常なほどの制動能力と速さ！

そして周りから注目されるほどのカリスマ性！！

それこそがスーパーカーと言えないだろうか？


では、現代では珍しくないスペックのＮＡエンジン、２８０馬力であるＮＳＸは速さの面でスーパーカーと言えないのでは？

いや、違う！( ･`д･´)

昔のフェラーリがスーパーカーで無くならないのと同じで意味ある！

説明すると、当時のＮＳＸはまさに伝説と呼べれるほど世界から注目され、そのスタイルは、人を引き付けるカリスマ性と異常な速さがあり、その完成度は周りから


「日本唯一のスーパーカー！」


と言わしめるほど、世界が驚愕した１台である。


世界中が、スーパーカーと認めてしまったＮＳＸは歴史と共に未来永劫語り継がれる！

当時受けたインパクトは決して消えることは無い！(。-`ω-)ｳﾑ!!

それは現在でも同じである！

どれだけＮＳＸより優れたスポーツカーを開発しようと、同年代のスポーツカーよりも突出した速さと庶民を振り向かせるカリスマ性が無ければ、スーパーカーとは呼べない！

つまり！スーパーカーの定義とは！！

発売当時の、ライバル達のスポーツカーよりもズバ抜けた速さと、周りが振り向くほどのカリスマ性が無ければ、スーパーカーとは言えない！

どれだけ現在でＮＳＸより速くてカッコいいスポーツカーを開発しても、同年代のスポーツカーと似たスペックレベル程度では、インパクトも薄く、発売当時に衝撃を受けたＮＳＸの絶対的速さと動力性能、庶民が振り向くほどのカリスマ性には勝てないし、スｰパーカーには程遠い！

スーパーカーと呼ばれるのに、スペックの差は関係ない！


今ある技術で同年代のスポーツカーよりも度肝を抜くほどの速さと周りが振り向くほどのカリスマ性が無ければスーパーカーとは呼ばれないのだ！m9(｀・ω・´)



▽補足として

　　・文章の中のカリスマ性とは【目立つ存在】　【時代に大きな変革をもたらすモノ】　【周りを引き付ける魅力】　のこと。





これは別の意味で振り向くけどね！(〃艸〃)ﾑﾌｯ!!
Posted at 2017/01/24 00:57:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月14日 イイね！

目立つということ【NSX:part58】

目立つということ【NSX:part58】おはこんばんち！(*´ω｀*)


最近、工具に目覚めてきた総二です！

大まかな改造計画が終了して思ったけど、、、

無駄に回転数を上げたくなる今日この頃・・・。(;´･ω･)ゞ

目標の３００馬力以上出てたらうれしいな！


さて。

車高も落とし、前後左右、理想のＮＳＸになったわけだが、やる事は変わらない。


買い物です！m9(ﾟдﾟ)


平日の昼間は“奥様”や“おば様”が多いので、そこまで目立たない。

しかし、連休に出かけると無茶苦茶目立つ！


別に悪くはないが、目線が会うのが恥ずかしい(〃▽〃)

見られるのは嬉しい！

でも目線合うのは、ちょっと気まずい(;´･ω･)ゞ

なのでサングラスを使い、目線を回避している！

そんな私は、“快晴の渋滞している人混みの多い所が好きという”変わった性癖を持つ。

ただ、これには１つ重大な問題が出てくる。


それは！運転マナーも見られるということ！！


とてつもなく速そうな私のＮＳＸが一般車を障害物のように避けながら猛スピードで駆け抜けていく。


「うおぉぉぉ！カッコいい！！(ﾟДﾟ)<ｳｫｰ!」


というのは自己満足であり、あり得ないこと。

じゃあゆっくり走行？

それも違う！！

私が一番に気を付けていることは、ただ１つ！


紳士であること！


速そうなクルマが後ろにいると、道を譲らないと行けない感じになる。

威圧感がある！

プレッシャーを感じる！



だから私は気を付ける。

夕方や、曇り空には尾灯を付ける！

道を譲ってもらった時や、合流場所ではお礼ハザードを心掛ける。


（高速道路等の合流場所で上手く減速せずに入れたりする。

あれを偶然と考えてお礼ハザードしない人多いけど、実際は相手がスムーズに合流出来るように合流ポイント前で減速してスペース作ってくれてる。

それを“ラッキー！”感覚に思う人をよく見かける！）


追い抜き車線も速いクルマが後ろから来ないか注意し、道を譲る！

事故られたくないだけって気もするけど・・・・。


特に急発進、急停車は全くしない！

１万キロでダメになると言われるＮＳＸのリアタイヤ。

もう３万キロ走ったけど、まだ７分山もある(;´∀｀)ゞ

これはどんだけタイヤに負担させない走りをしているかが伺える！

加速で一般の奥様方より遅いなんて日常茶飯事である！


目立つクルマだからこそ、スーパーカー、スポーツカーオーナーの皆様には、紳士になって欲しいと願うし、私もなりたいと思っている。


いつの日か


「最近スポーツカーの方がマナー良くなってない？」


と言われるのが夢だったりする(*´ω｀*)
Posted at 2017/01/14 20:59:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「消耗品がヒューズにタイヤに次々と・・・【NSX:part96】 http://cvw.jp/b/1605474/46734390/」
何シテル？   02/09 16:09
※　愛車遍歴　※　　2021.12.25　更新 １８歳の頃に、 スポーツカー欲しかったけど教習所のマニュアルミッションの難しさがトラウマとなり【カローラ...

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