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2017年12月26日 イイね！

私的に海外から見たNSXの評判【NSX;part72】

私的に海外から見たNSXの評判【NSX;part72】おはこんばんち！（ ｀・ω・)ｂ




※あくまで私的なので間違った解釈もあることを事前にお伝えします。🙇↷。


日本のスポーツカーを一番非難しているのは日本人では無いのか？

と思う今日この頃。



さて、ＮＳＸです！

アルミによる剛性の高さと高速安定性の高さはオーナーなら知ってのとおり！

その恩恵を最大限に生かすため、ターボやスーパーチャージャーを付けたりする。

これが実はかなり効果的！

ＭＲのトラクション！しかも軽い車体！！

相性は抜群である。

ただ、問題としてエンジンルームがせまいため、どう改造するかという課題がある(;´∀｀)

日本より改造の規制がゆるい海外だからこその楽しみ方である。

そんなＮＳＸは


▽ジャパニーズ・スーパーカー。

▽わさびスーパーカー。


などと呼ばれている事もある。

私的に気になるのは、海外でも“スーパーカー”と呼んでること。

その理由は“ＮＳＸの歴史”に隠されている。

一番聞くのは“アイルトン・セナ”が開発にかかわったという話。

音速の貴公子とも深い関係にあるＮＳＸ、しかもオーナーであったという事実も忘れては行けない！



海外での人気は高めである。

さすがにフェラーリやランボルギーニのような世界的有名なスーパーカーには及ばないが、優雅なボディラインは海外でも


「おぉっ！(; ･`д･´)」


と言わせるカッコ良さがある！

子供がスマホを片手に追いかけたり、通り過ぎるＮＳＸをマジマジと見つめる大人の姿が見受けられる。



初期型のノーマルＮＳＸはタイヤが１５、１６インチ、車高もスーパーカーと言われるにしては高い。

これは私のＮＳＸにも言えることだが、カスタムすることによって見違えるほど変わる！



ワイドボディにすれば、もはやＧＴカーに近い。

カスタムを好む海外にとってはまさに極上の素材！

馬力がない等、日本規制の欠点をカスタムにより改善する！

その楽しさは日本より海外の方が盛んであり、ＮＳＸが人気である一つの要因かもしれない。



そんな人気のＮＳＸは日本と同じくらいの価格で販売されている。

つまり日本と同じ、高根の花。。。

そう簡単には手に入らない存在でもあります。

日本でも海外でも、ＮＳＸは“スーパー”な存在なのかも知れませんね。。。
Posted at 2017/12/26 21:03:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「消耗品がヒューズにタイヤに次々と・・・【NSX:part96】 http://cvw.jp/b/1605474/46734390/」
何シテル？   02/09 16:09
※　愛車遍歴　※　　2021.12.25　更新 １８歳の頃に、 スポーツカー欲しかったけど教習所のマニュアルミッションの難しさがトラウマとなり【カローラ...

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