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らすかる壱号の"麻呂" [スズキ マローダー250]

整備手帳

作業日:2014年9月26日

カミキリムシを退治しよう。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
エンジンが暖まってくると

カチカチカチカチカチカチと

カミキリムシみたいに賑やかな音がしたら

其れはタペット調整の合図!
2
サクッとタンク降ろして。
3
やぁ、こんちは(゚д゚)y-┛~~
4
おっと、クランク回せねえ。

22ミリだ(゚д゚)y凸
5
早速買って来たソケットでクランク回して

圧縮上死点の刻印探す。
6
くいくぃ!
7
吸気側0.05ミリ、排気側0.1ミリに

調整(゚д゚)y-┛~~
8
ふっふっふ、タペット調整したとは

お釈迦様でも気づかめぇ(゚д゚)y-┛~~

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この記事へのコメント

2014年9月26日 17:18
ヘッドカバー全部外さなくて良いのは楽ですね〜
コメントへの返答
2014年9月26日 17:45
その代わり頻繁に調整が

いるという罠が(´・Д・)」
2014年9月26日 18:42
凄いなぁ♪

そのスキルと髪の毛の無さは
一体どこから来てるの???( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2014年9月26日 19:21
らすパパ見てるよ、

ここ(゚д゚)y-┛~~
2014年9月26日 20:07
あ!はじめまして♪らすパパさん♪♪

息子さんにはお世話になりっぱなしで( ̄▽ ̄)


ホント髪の毛のも抜けるほど感謝してます( ´Д`)y━・~~
コメントへの返答
2014年9月26日 20:48
明日の朝、毟ってやる(−_−#)
2014年9月27日 8:38
こう言う時にスクリュー式はイイね。

私のDukeはシム調整で しかもインナーなので
面倒臭いっ。。。
コメントへの返答
2014年9月27日 8:45
シムの方が余程の距離じゃないとメンテナンス要らないからいいと思いますよ。

2014年11月21日 14:49
 クランクはギア入れて手で回してたわ・・・麻呂って結構バルクリ狭いんですね。
コメントへの返答
2014年11月21日 15:51
正確な寸法知らないんですわ、

同型エンジンのボルテージの数値を参考にしました。

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