4年目の車検の巻。

日本で車に乗る以上は避けられない車検制度。

サンバーを購入して4年が経過して2回目の車検シーズンが到来しました。

車検時の走行距離は50,110㎞でしたので1年当たりの走行距離は約12,500㎞ですね。その内訳は年3回の長期連休が3,000㎞強なので、殆ど、長期連休時の旅でしか距離を稼いでいない事が分かります。

車検時のメニューとしてクーラントやブレーキOIL等の油脂類交換、バッテリー交換を行いました。

車検毎にボディーコーティング(G'ZOX)のメンテナンスをお願いしていおり、今回も漏れなく迷わずにお願いした。今回はサービスなのか殆ど再コーティングレベルでメンテナンスを行ってくれた様で嬉しい限りである。

そして、サンバーは雪道を走る事を目的としているので、スリーボンドのスリーラスターで防錆アンダーコーティング施してある訳だが、前回の施工(2012/10/08)より約3年経過したので再び塗布を実施。使用したスリーラスターは前回と同様の油性スリーラスター(厚塗り)でTB6153Dです。

興味があったので発煙筒はLED発煙筒を購入して装着してみた。

また、必要は無かったがGRMNマークX用にアストロプロダクツでバッテリーカットターミナルを購入した時にサンバー分のバッテリーカットターミナルも買ってしまったので、バッテリー交換のついでに装着。

そして、スタッドレスタイヤ&雪用ワイパーに変更を行い冬準備をしました。

無事に車検が終わり、コレで安心して2年はサンバーでの旅ライフを堪能できます。