サスペンションメンバーブレースの取付けの巻。

車両納車前に某Yオクを物色していて、ついついであるが落札してしまった品。

自分ではどう頑張っても取付けが出来なさそうなので取付け依頼をした。

っと云うより、取付け依頼をしてから落札したのは云うまでもない。

取り合えず電話では何を取付けたいかの概要を伝えてあったが、私からの依頼に対して奴なりに嫌な予感がしたとの事で某所の2柱リフトを押さえてくれていた様だ。

サンキュー!!!

感謝するのみである。

ヴィッツの下に潜り込んで頑張る奴。

いや、頑張ってくれないとマジで困る訳であり、私には熱い声援を送る事しか出来ません。

取付けはかなり大変だった様です。

足回りを結構な勢いで分解しなくてはならなかったり、専用のボルトやステーがなかったりと難儀しておりました。

ボルトはボルト自体に問題は無かったが、純正ボルトに付いている座金のサイズ大きくてブレースの一部干渉して締め込めなかったので、座金の干渉する部分を一部削る事で対応。

サイドブレーキワイヤーを固定するステーの欠品に関しては今日はタイラップで仮固定。後日、鉄板に穴あけ及びナット溶接で会社の保全課に依頼して作成する予定。

そして、ブレースバーと干渉して取外してしまったセンターのエアスパッツをどうするかは今後の課題。鈍感ではあるが一応は高速時の安定性に影響するかと思うので、何かしらの方法で取付けようと考えている。

現状はリアだけの補強であるが、何だか車のバランスが悪くなったのか少し怖さを感じる様になりました。これは今後の重大な課題である。

取付け時の走行距離は160,346kmでした。