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直6最高!の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2009年9月5日

Witリミテッド純正ヘッドライト取り付け

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前回、検証したWitリミテッド純正ヘッドライトを取り付けに入ります。

カプラーやソケット形状は同一形状だったので、ほぼポン付けでいけるはずなんですが…
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取り付けに際し、足りない部品を調達しました。

私の場合、バラストとリレーは既存のHIDキットのものを使うため画像の3点を用意しました。
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さくさくとバルブやらソケットやらを取り付けます。
バルブは6000ケロリン990円(送料別)を選択。

画像の部分にはめるフタがないので、調達した純正部品を取り付けます。
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こんな感じです。

見づらいですが、このあと画像左側の純正バラストがつくはずの大穴を何とか塞がなければなりません。

幸い、丸型の穴かつ段差がついているので塞ぐのは簡単そうです。
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そこで、3ミリ厚の塩ビ板(アクリルは高い!)を購入し丸くカット。

実はこの工程が一番手こずりました。

ヘッドライトの穴に合わせながら、すこしずつ削って…
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真ん中にも穴を開けて、配線と防水グロメットをはめ込みシーラーを塗って取り付けます。
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ここからは外での作業になりますが、画像取っていません…

Hi/Lo切り替えの配線を社外HIDのリレーと繋ぎ、ほかのカプラー類もさくさく挿します。

唯一、車両側に加工を余儀なくされたのがスモールの配線がわずか10cm足りない!仕方なくハーネスカットし延長しました。

Hi/Lo切り替え・レベライザーの動作も正常にできました。
ちょっと顔つきにかわいらしさがなくなりました…

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この記事へのコメント

2013年3月1日 11:56
Hi/Lo切り替えの配線を社外HIDのリレーと繋ぎ、ほかのカプラー類もさくさく挿します。

↑この部分を教えていただけますか?
よろしくお願いいたします。
(自分も社外のHIDを再利用したいと思っているので)

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何シテル?   12/08 13:18
お金無いので、地味にやってます(;´д`) 純正部品大好きなので、基本内外装は純正です(^^;) オフ会とかチーム加入とか興味あるけど、皆さんのクルマが...

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