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  5. 効率的な作業とｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞ [あおい(碧)]
aoi_hitsuji
イイね！
   
2022年05月30日

効率的な作業とｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞ

効率的な作業とｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞ 先日のお休みは、暖かくもなり
家の車達を一気にOIL交換でも
と思い、作業を行いました。

3台まとめてやると、効率的で
1台ずつやるより時短になります。

OILを入れる際に、次の車を抜き
その車にOILを入れる際は、その次を
抜くようにすると、重なった時間が
そのまま短縮できるのです。

それより、最近の車って．．．
なんで、0w-20ばかりになったの？
ｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞだから、抜くのも入れるのも
楽で良いんだけど、本当にこれで良いのか？
と心配になっちゃいます。

X-BOWは、5w-40なんですが、
昔の車の標準は、10w-30が一般的だった
ようにも記憶しています。
私は昔、15w-50なんて言うのを
使っていた時期もあり、もっと重い感じでした。


KTM X-BOW ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ｵｲﾙ交換 ﾌｨｯﾄ
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2022/05/30 12:57:54

   

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この記事へのコメント

Nextstage
2022年5月30日 13:35
燃費重視のオイルですよね。。。
オイルも進化しているということなんでしょう。
コメントへの返答
2022年5月30日 14:19
燃費重視だとは思いますが、それでもやっぱり柔らかすぎる気もしますし、ロードスターでも燃費を気にして乗っているオーナーさんって多いのかなぁ。(謎)
みやもっちゃん
2022年5月30日 23:58
0W-20オイルは、それを使う事を前提に設計したエンジン向けですね。
昔のエンジン（ローバーK）とかに使うとダメでしょう。

そういや最近は0W-20でも硬い方なんですよ。
トヨタ純正だと、０W-16が標準だし、
ヤリスハイブリッド用には、0W-8なんてオイルもあります。
そのうちサラダオイルが純正採用されるかもですね（爆）
コメントへの返答
2022年5月31日 7:24
ｴﾘｰｾﾞ(ﾛｰﾊﾞｰ)に入れたら、きっとダダ漏れだと思いますし、その粘度のOILを使おうと思うことすらなかったです。

最近のOILは本当にｼｬﾊﾞｼｬﾊﾞで、大丈夫なのかな？と心配にもなりますが、ｴﾝｼﾞﾝ部品の加工や組立精度が、その分向上しているのかとも感じられます。
摩擦係数と温度を下げられれば、きっとｻﾗﾀﾞｵｲﾙでも．．．(汗)

   

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