夏ﾀｲﾔの時期になりました

4月も中旬となり、納車以来
ｽﾀｯﾄﾚｽを履いていましたが、
やっと本来の夏ﾀｲﾔに交換。

納車された当日、純正ﾎｲｰﾙに
ｽﾀｯﾄﾚｽを組み込んで使用し、
剥がしたﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔを組み込む為
社外のﾎｲｰﾙを探したのですが、
これがなかなか難しかったです。

5穴であれば、PCD=114.3が良いが
ｶﾛｰﾗｽﾎﾟｰﾂは、PCD=100．．．
ｽﾊﾞﾙ用のｵﾌｾｯﾄなら色々あるが
ﾄﾖﾀ用のｵﾌｾｯﾄが見つからない。
16ｲﾝﾁの落とし穴だと認識しました。

結果としては、既にﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰでも
投稿済みの、ENKEI_FP09にしました。
穴数とPCDによるｵﾌｾｯﾄの選択肢が
このﾎｲｰﾙを選ぶ決定打となりました。

ちなみにですが、GRｶﾛｰﾗについては、
5穴、PCD=114.3だったりするんですね。(汗)

今回のﾀｲﾔ交換で、やっと本来の走りを
体験できることとなり、快適に移動できます。
純正ﾀｲﾔはﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ、静かで快適です。

2日間のﾀｲﾔ交換祭としての結果は、
自宅、弟家族、友人、同僚など合わせて
16台のﾀｲﾔ交換を実施しました。
昨日までのところで、筋肉痛にはなっておらず
まだまだ身体は元気だと実感できました。


KTM X-BOW ｶﾛｰﾗｽﾎﾟｰﾂ ﾀｲﾔ交換 春行事