青シルぷれっさ（仮）のブログ一覧

昨日の事になりますが、


５年ぶりに北海道ＧＴなるレース形式イベントに出ました。


しかも、昨年２５分間サーキットで乗っただけで、あとはちょっと運転しただけのＥＫ９シビックで(^_^;)


純正のままキャンバー。シートも純正レカロ。


ボディ補強一切なし。タイヤだけは一丁前に、　ＺⅡ☆　！！！




そんな普通のシビックに乗りました。


午前中のフリー走行枠での練習から始まり、


イベント開始後、


フリー走行①１５分、フリー走行②１５分（予選レースのグリッド決め対象）、

予選レース５Ｌａｐ、決勝レース７Ｌａｐを走破してきました！



皆様にことごとく言われた、どうせ４５秒切っちゃうでしょ？的な発言。


私もきっと今日切っちゃうなぁ～と思っていました。


ところがしかし・・・。



かなりがんばって走っても４７秒台。


あれっ？（マジですマジです。）


やばい。３シーズンヴィッツに乗っているから、

がんばって出した４７秒台の感覚が抜けない。


まじで、はずかしい。


Ｖ-ＴＥＣの付いた乗り物のスピードの伸びに身体が拒絶反応・・・(>_<)


家のご主人様曰く、


１コーナーでブレーキ５秒以上踏んでいたそうです。


ヴィッツなら０．５秒くらいしか踏まないのに。



完全にビビってます。しかも最後までそれを乗り越えることができませんでした。



結局、クラストップのデミオさんの前に出ることは一度もできずじまい。



１６００ｃｃのＥＫ９シビックなのに（爆）


さすがでした！デミオさん安定したラップを刻んでおりました。


昨日の収穫は？

レーシングスピードでウェットのレースをすることに、

少し落ち着いて対応できるようになったこと。


コース上にいらっしゃる方々がどんな車の特徴なのかがわからなかったので、
結局しなかったが、レースをしながら、ここでパスをすればいいんだな？


・・・とか、動き方を覚えることができたこと。


レースごっこで、気負いをせずにいろんなケースを想像できるようになったので、


来月の、さらにガチンコ接触リスク最大（笑）の

クラブマンカップレースに向けて、

経験をヴィッツに反映させていこうと思います。



久々に出たＮＨＧＴ。


ここにも、和気あいあいとしたコミュニティーが出来上がっているなぁ～。


和やかだなぁ～。


と思ってほっこりしました。


次回の参戦は未定ですが、次にまたご一緒させていただけましたら、皆様またよろしくお願いいたします。


私がかなり嬉しかったのは、


サーキットで用意してくださったゼッケンが、


「７１０」　だったこと！





粋な計らいに楽しく過ごせました。

これでピンクの７１０ヴィッツでも頑張れそうです♪



イベントに関わってくださったすべての皆様！


誠にありがとうございました♪♪♪

何だか最近いろいろと考えていたら、

今回の北海道ＧＴで走ってみたいと思うようになりまして、


気まぐれですが、


エントリーしちゃいました(*´∀｀)ノ


１年前に家に来たシビックで、サーキットで走らせるのも１年ぶり、いろんなものすべて付いてます。


練習も当日やる感じですので、



きちんと走らせられるか心配ですが、


落ち着いて走ることに集中したいと思います。



今からドキドキですが、今週末どうぞよろしくお願いいたします。

8月2日は、7時間耐久！


ということで、目的は若手選手の鍛練。


私もなにか練習になればと思い、

ヴィッツに乗せてもらいました。



難しかったのは、ナンバー付きヴィッツは全体的に動きがマイルドなので、

ずっとかっちりbodyなＮ1ヴィッツに乗ってきた私には、

うまく車を扱えない走りがずっと続きました。



はい、一番時計も無理でした。ダメダメですが、多目の台数の車と走れたことは、
回りを見る勉強になりましたし、



自分が乗っている時に壊さないことが最低条件でしたので、それは合格。


あとは、コーナーは回りの車を意識しすぎて、１度も決まったコーナリングはありません。はい、不合格です(/_;)/~~



ヴィッツはブレーキのタイミングが早くて、アクセルを開けるのも早いので、他の車両の方々にご迷惑をかけたら困ると思うと、レコードライン譲りっぱなしでしたσ(^_^;)?



でも、心身の鍛練と安定したラップを刻むことをするのには、大変役立つ耐久レースでした。



今度はやっぱり、練習の場としての参加ではなく、


ヴィッツじゃない車両で耐久レースをしたいなぁ～と思うくらい楽しい１日でした！


参加の皆様、関係者の皆様、本当にありがとうございました、そしてお疲れ様でした( 〃▽〃)

昨日はＳＹＳＴＥＭ―Ｒ走行会Rd.1に見学に行きました！


今年はっきり違うことは、


ＳＹＳＴＥＭ―Ｒ ヴィッツ号 クラブマンカップレースに登場！

未来のレーサーが駆け抜ける！



今年JAF戦デビュー戦から3シーズン目に突入した私ですが、



今年は、目に見えないけど特別な役割が私達夫婦にはある気がしています。



私もまだまだですが、
精神的なフォローをできるだけしたいと思っています！



何にも役に立たない私でも何か役に立てるといいな。

今日は、最後のわがままで、


シビックで走ってきました。














昨年の秋からほぼヴィッツしか乗っていなかったので、


たまには速い車に乗りたいと思い、
今年中のシビック初走行を諦めずに
強行突破したのでした。



久々に乗った違う箱車。


ヴィッツと違って、しっかりとブレーキで回転を落としてアクセルを開けていかないとなかなか加速してもらえませんでした。


たぶん全然乗れていないのですが、
久々に1分45秒台を切れる車に乗ったので、しっかり気分転換させていただきました。


そろそろ本当に節約しないと、
来年の公式戦フル参戦できなくなってしまうので、


今年はこれでシーズン終了といたします。



今年もたくさんの御方にお世話になりました。


来年もどうぞよろしくお願いいたします！


では、お会いできる方はサーキットの忘年会で♪♪