青シルぷれっさ（仮）のブログ一覧

今日は、走らないけど、十勝にＳｙｓｔｅｍ－Ｒ走行会を見に行っちゃいました。

２時間弱しかいなかったけど･･･。

まったりタイムはあんまりお好きでない鬼軍曹なので、
そんなにまったりせずに、即撤収･･･。



まぁ～それは置いておいて。

その後は花畑牧場に寄って、アイスを食べて帰ってきました。

ちょっとしたドライブでした。

本番、５月２３日朝。

７時過ぎに到着して、受付を済ませました。







軽い気持ちで参加しているのに、ものすごくドキドキ緊張してきます。

車検では室内移設をしたバッテリーがむき出しのままだったのを指摘され、
急いで囲いを作った･･･というアクシデントがあったのですが、
とりあえず無事に、予選開始！

１５分間という時間は、すごく短いとわかっていたので、
なるべく早くタイムを出しに行こうと思ってコースインしました。

他車を追い抜く経験があまりないということもあり、
危険回避をする自信が持てませんでした。
結局ずっとコーナーで詰まらせながら、前車の後ろを追う展開に。

残り６分になり、「やばい！」時間がない･･･と
急に焦り出し、タイムを出そうとするのですが、
時は既に遅し･･･気づいたらチェッカーが出てしまいました･･･。

この車で出してはいけないタイムが無惨にも残ってしまうことに･･･。


ガーン(￣□||||!!

このタイムは知ってはいけません･･･＞＜



決勝レースは、５番グリッドスタート。

ローリングスタートは、フォーメーションラップがものすごく緊張します。
ドキドキしながら４０キロキープで周ります。

そして、スタート！なはずだけど、何かおかしいな･･･と思いながらも
アクセルを全開に。

なぜおかしいかというと、シグナルが赤いのにグリーンフラッグ振動。

まぁいいやと気にしないでいたら、すぐにレッドフラッグ作動。

何があったかはわからないけど、まぁとりあえず４０キロまでダウン。

「誰かなんかした？？？早すぎねェ？」

シグナルをまちがえて、再スタートに。

やっぱりおかしいと思ったのは、正解だったのね＾＾


私は、このアクシデントで緊張がほぐれたのかもしれません。

自然とこの車を追い抜いてみよう♪と気分が高揚して
楽しくレースを体感していました。

まわりの車がどのタイミングでピットインするのかを
様子見しながら、自分のピットインのタイミングを図ります。

なかなかピットインする様子がありません。
これは先に入っておいて、後半周回稼ぐ方法がよいかな･･･と思い、
１０分経過くらいでピットイン♪

後半も周回するリズムもよくなって、順調に周回を繰り返していました。

本当に何も考えずに、ずっと全開全開･･･と思って走っていました。

そして無事に完走。

自分がいったいどの位置で走っていたかはわかりませんが、
まちがえなくペナルティは頂いちゃっているな･･･というのは感づいていました(^^;)
何せノープランで、思うがままに走り、
ずっとスプリント･･･としか、思っていませんでしたし。

表彰台と言われたので、何もわからないまま車を移動。
３位だったことを、このあと知りました。

嘘か本当かよくわからないまま、表彰台にのぼることになりましたが、
やっぱり嬉しかったですよ～☆






振り返ると、フレッシュマン耐久のルールにある
サービスポイントやペナルティが、ものすごく結果に影響する
おっかないものだと、思い知らされました･･･(^^;)

これは、連続走行に耐えられる車であれば、
どなたでも表彰台体験ができるチャンスがある面白いレースだな･･･と
思いました。

そんなに資金がなくても耐久レースができるので、
たくさんの人に走ってほしいな～と思いました。

でも、次回以降、参戦できるかわからないんですがね･･･。

楽しい一日を過ごすことができました＾＾
OPTION２　７月号の発売が今から楽しみです！

５月２３日、５年ぶりに耐久レースに参戦してきました♪

当初は、参戦予定は全くなかったのですが、
青シル号（別名：破天荒なシルビア兄）の完成してから、
側近のイベントが、この　ＷＡＫＯ’ｓ　ｃｕｐ　Ｏｐｔｉｏｎ２　十勝フレッシュマン耐久レース。

やっぱり車の成果を試したくなるもので、参戦する事にしました。

振り返れば、その前の耐久参戦からもう５年も経っているのだな･･･としんみり(^ー^* )フフ♪

前日の練習走行枠で、今年初、クラブマンコース走行となりました。
金曜日の夜からおにぎりとおかずを仕込んでおき、
道中で朝ご飯♪ある意味ピクニック気分でした！

１１：００からの走行枠。５５分間を使って、練習走行しました。



いつもの如く、ビビリミッターが解除できず、
ずっと無駄なタイムロスの多い荒削りな走行になってしまいました。

コーナーでアクセル開けきれない･･･、走行方向へ視点を移せず、
怖くてブレーキが早まり長くなる･･･。
そんなことがしばらく続き、しまいにはリアから聞こえてきたドドドドド･･･と続く音に、
タイヤがどうにかなってしまったと思って戻ると、
結局まだ温まっていないし、ただ単にデフに熱が入って、機能し始めただけだったり・・・(^▽^;)

車の調子は良さそうなので、残り３５分くらいで、チェッカーが入るまで
連続走行テストをしてきました。
水温・油温・油圧共に問題なし♪タイヤもいい感じで、一分４５秒平均で周回して
終了にしました。

だんだん勘を取り戻してきましたが、結局昨年のベストには乗せられず･･･。

久々の連続走行に、マジで眩暈を起こしそうになりました。
とりあえず、水分補給で復活☆

明日に備えて、サーキットをあとにしました。


※まだ明るい時間なので、寄り道。

花畑牧場でホットキャラメルアイスを食べました（画像なし、すまない･･･。）

しばらく見ないうちに、いろんな建物が増設されて、見所が増えていました。



ひと目惚れをしてしまったので、思わずリャマさんをパシャっ！



帯広の水光園という天然温泉で入浴し、焼肉バイキングを食したのでした＾＾

当日編につづく～＾＾

数年眠っていた家の赤いＦＤが復活に向けて、動き出しました

今年中にサーキットに戻れるといいね

今日はシルビアのテスト走行をしに、
十勝スピードウェイへ行ってきました♪

次の週末のフレッシュマン耐久にエントリーするつもりでいたので、
前日に入るその前から、車の調子を確認する必要だろうということで
急遽出陣したのでした。

感触としては、カムを低回転寄りに振っているので、
グッとアクセルを踏み込むと、力づよく加速する感じがあって
全開走行をしても、気持ち良く走れました。
とっても満足な出来です！！


途中、急に下からカタカタ音が鳴り出して、
「もしかして、タコ足？？？」と不安になりながらも
確認してみると、サブタイコが破裂してました(ーー;)


タコ足とサブタイコでは、雲泥の差！
もう少し走れるだろうということで、続行。
少しずつブレーキを遅らせて、アクセルをもっと怖がらずに踏んでみる･･･ということをして
修正させていくと、だんだん周回のリズムも良くなっていました。

ひどくならないうちに帰りたいので、
２０～２５周回くらいまでの間に、
手計測で５９秒を切るようになった時点で、
目標を達したとして切り上げたのですが、
慣れるまで時間の掛かる私にしたら、
調子が良くなるのが早くなってきたので、
やっぱり今年は、いい感じで
青シル号に乗れるだろうな～と好感触を掴んで
帰ってきました。

来週はフレッシュマン耐久参戦です♪
ＳＹＳＴＥＭ－Ｒ走行会がもし走れていたとしたら、
今回の参戦はなかったのですが、
ひとつの勉強として次週のレースも
楽しんでいきたいと思っています♪

帰りは、超爆音状態でしたので、しばらく頭がぼんやりして、
なんとなく耳に低い「ボー！！！」という音が
残っているように感じて、しんどかったなぁ～♪

でも大事に至らず良かったかしら＾＾