青シルぷれっさ（仮）のブログ一覧

（注）ブーブーネタではありません！

ご報告まで。

来週月曜日から新しいお仕事に行くことが決まりました♪

派遣ですけど、長く続けられるようにがんばりま～す。
更新しませんか？といわれる働きはしておかないと…。


とりあえず、社会保険はかけられるので、
決めちゃいました～。


レースに出たりできるレベルのお給料がもらえるようにがんばろっと。

３日にインプレッサで走ってきたわけですが、
とりあえず調達できたパーツをくっ付けたバージョンだったのもあり、
私の力ではどうにも扱えない…。


このままシーズンを終われないような気もしますが、
そろそろ明日あたりから冬の使者が本格的にやってくる気配。


ホイールを調達できなければ、スペアなしのインプレッサでは、
山越えができない…。

スタッドレス必須の路面の場合は、強制終了。
…ということになる。
うぅ…心が痛む（＞_＜）



…ん？！













待てよ…？？？





















その前に。
























私には絶対にしなければいけないことがある…。























私、ニートだ！！












走れなくて当然…。これは遊びだぞ。

時の流れにまかせよう…。

今日は文化の日の走行会で走ってきました。

前回の走行からの変更点は、

・ラジアルタイヤ　街乗り用→ネオバＡＤ０７
・リミッターカット
・燃料フィルタークリーニング


直線はもちろんマシンのおかげでスピードが乗るので、問題なし。

水温・油温に関しては、外気温が低めの季節なので、
アンダーパネル撤去でじんわりと上がるものの、
集中力が続く限りの時間の中では、思ったよりも周回できた。

フロントのキャンバーはノーマル。
ま～曲がらない曲がらない。
それは最初からわかっていたことなのですが、
インプレッサのことを一つも理解できていない私は、
超スロー走行で車をよじらせない範囲のスピードでモタモタ牛歩走行。

ブレーキパットは前後別銘柄のものを使用。
フロントパットは、初期制動が強めのものの様で、
弱めのブレーキで減速出来てしまうし、
前後のブレーキのかかり方がバランス悪いからなのかよくわかりませんが、
ハンドルにもろに跳ね返してくる激しいジャダーに
精神的にやられそうになるのでした・・・。

今日はジュニアでしっかりと体慣らしをしてから、
クラブマンでお試し走行をしようと思っていたのですが、
何せ私は、インプレッサがどんな性格の子なのか、
まったく理解できていないし、直線アクセル踏んだら速いというのは理解できたので
なおさら踏んだらどんな挙動をするのだろうかわからなくて、
飛び出すかもしれないと思うと怖くて怯んでしまいました。

例えると、うまく車を操れるようになれば、インプレッサとお友達になった・・・と解釈するとすれば、
今日の私は、まるで通りかかりの通行人に、
今日目が合っちゃったくらいの距離感でしかない気がします・・・。なんだかな～。

どうやったら、曲がらない車をうまく走らせることができるのか・・・。

まずはインプレッサの性格を理解しないと
イメージさえできなくて車を操れないということになるのでしょう・・・。
それと、車の準備がまだ完璧ではない状態なので、
すこしずつ乗りやすいパーツやセッティングを採用していくことも平行しないとだめですね。

課題だらけだな～。

かしわの豚丼はとってもおいしかったです。

また車にも身体にもよくないパワーウエイトレシオがアップしちゃうよね・・・。
あ～やめられないとまらない～だわ。

おはようございますm(__)m


…てかあなた誰だい？

白い子は？

今日、早速５年連れ添った「青シル号　こと　シルビアS１４」が

旅立っていきました。

しばらくは青シルの名前のまんまですが、
新しい相棒が来たら、ハンネを変える予定です！

何かかっこいい名前を付けますね。

こうご期待！！