ペダル位置を調整

初投稿です
ペダル位置を調整しました


さて、ランエボのペダル位置は不可解な点が一杯です

ストロークが長くかなり手前でつながるクラッチ

アクセルとブレーキの高さにかなりの差があり、ヒール＆トゥーがしにくい

とくにブレーキは足首の固い私には致命傷です


そして実際の調整方法ですが、申し訳ありませんがブレーキとクラッチを別にした方が良いと思うので詳しくは後に書きます

ただ運転席足下に潜ると体勢はイナバウアーでかなり苦しいです



作業時間は、ペダルの位置を変えるのにかかる時間で、ポジションを探るのに実際はもっとかかりました

画像では、フットレストとクラッチ、ブレーキが同じ高さになってます

恐ろしくすばやく切れつながりの良いクラッチ

軽くあおるだけで回転あわせができるブレーキ位置になりました

ただ短距離は最高だったのですが、100km以上乗ると腰痛になりました
まだまだ調整が必要です...