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リヤホーシング交換
1
キャロさんと箱根で待ち合わせの前、ちょっと時間があったので七○がりの下りでサイド引いて流していたら、膨らんでキャッツに引っ掛けてしまいこん
なんなってしまいました。
ε＝（＞ε＜） プッー！
2
ネガキャンになってしまったのでタイヤがフェンダーに干渉してしまい割れました♪
(*￣▽￣*)
3
今回ホーシングを提供してくれた友人のワークスです。
実は４ＷＤですがリヤデフは友人のキャロルに移植されているので２ＷＤキャロのホーシングが付いてます。
4
リヤのブレーキまわりバラします。
優しい友人がやってくれました♪（＾＾）
いつもありがとうです。
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ショック留めてるボルト２本
ラテラルロッド留めてるボルト１本
前の方を留めてるボルト２本（←なんていうのか解りませ～ん）
のボルト５本外すとホーシング周りがこんな風に外れました。
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同じ要領でワークスからもホーシングを外します。
7
で、キャロルに取り付けました。
キャロルに付いていたのはワークスに付けました。
脱、脱、着、着の作業でした。
手伝ってくれた友人に感謝です♪
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これで大丈夫！！って走ってみたら真っ直ぐ走りません。
まさかと思ってフロントスタビ見てみたら、やっぱり曲がってました、、、
スタビ曲がったのこれで２度目です。
スタビってそんなに曲がるものなんでしょうか？
また出費です（ Ｔ_Ｔ）シクシク
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