hestia(^-^)ノのブログ一覧

今、ちょと寝不足から頭痛が来てるので詳細はまた後日ですが…

マルコム大先生のおかげで約２時間半で作業完了できましたっ！

むちゃむちゃ大感謝です！
ありがとうございましたっ！！

写真は光軸調整前でレベライザーZEROの状態。・・・鬼状態ｗ
4500Kと言いながらちょと青味もあり。

まだHID搭載も終わらないうちなのですが。
ギヤオイル交換の準備も着々と。今は肝心のオイルをどれにするかを絞るところなのですが現在検討中は下記２品。交換には2.6Lぐらい必要との情報があったので1L缶を3つ買うわけでその送料など入れて検討すると

■BP X9118S 75W-90
1,890 × 3 + 850 = 6,520

■MOTUL GEAR300 75W90
1,950 × 3 + 500 = 6,350

ふむ。どちらも１００％化学合成油でありながらもなかなかいい値段で手に入りそうで。AUTECH乗りならMOTULで決まりだろーが、と言われそうですがｗｗ　しかし手に入るのに少し時間がかかるようでしてね。

写真はギアオイル交換時に必要になる再使用不可能部品のパッキン２つ。さすがルノー製ミッション、パッキンもルノー扱いのようですね。もう片方にはついてないけど…。

他の方にもこの症状が見られる方があるようですが・・・。
他の方の結末がどうだったかは覚えていなかったり（汗

写真は既にきれいにふき取って清掃してもらったあとの様子なのですが。

このエンジンカバーの境目からオイルと見られるにじみがエアフィルター付近まで。BlueStageに持っていくとブローバイがあふれかえってるのではないか、と。整備スタッフ様が「きれいにしますんで」、ってことでクルマを預けて作業してもらいましたがどうやら真相はエンジンオイルをジェ○ムスで交換した際にエンジンオイルを注ぎすぎているのではないか、ってことでした。エンジンを止めてからすぐにオイルを注ぐとエンジンから下に落ちきっていない分のオイルが余分になるらしく。といわけで清掃と調整してもらいました。作業代・無料。

それと、例のギヤオイル交換に必要なパッキン、IN側とOUT側、それぞれ要るらしい（再使用不可能部品）、とのことで両方発注。

あと、もしHIDインストールをお願いした場合の工賃を聞いたのですが３諭吉とな・・・うそぉん。ストラットバーの付け根が邪魔するのでは、っと心配されてしまったorz　多分いけると思うけどなあ。

昼休みに会社に三菱自販が来て展示試乗会する、というお話があってチラシにはｉとかアウトランダーとか並んでましたが、その中にCOLT RALLYART Version.Rが！

詳細は改めて。

昨夜、某オークションで激しく競り合って負けましたorz
延長に継ぐ延長、最後は半分嫌がらせな入札までしましたがorz
（ここまで上げてもまだ上の値段をつけるつもりダロ！
　つけてみやがれ！こんにゃろー！！！みたいなｗ）

モノは・・・
Ｋ１２マーチ整備要領書（ＣＤ－ＲＯＭ）です。
しかも昨年の８月改訂の第４版、つまり最新版です。
HIDをインストールする関係で作業に入る前に欲しかったんですがねぇ。
一つ前のやつなんかは３，０００円スタートで入札つかず流れたりしているのに、
こいつは最終入札は１０，０００を超えやがりましたorz
みんな欲しいのね・・・。定価は４万くらいするようですが、もしかすると
４桁で手に入りそうなモノを５桁で手に入れる気にはならなかったですょ、もう。
最後に急に現れて落札した人、ゴクローサマ！って感じでした。

というわけでネットにある情報だけを頼りに
バンパー外しやらしなくちゃいけないようです…。
やはり一人でやるのはやめといたがいいのかな…。