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イイね!
2014年10月06日

オイル喰い。

ABC TRGの帰路でまたオイル警告ランプが徐々に点灯しはじめたので、
ディーラーへ持っていったところ、2Lほど入りました...。
2000km弱でそんだけ喰ってるんで、いよいよ潮時。

急遽持ち込んだ京滋マツダではどうしようもないと、
一応、関西マツダでメンテの相談はしてますが、
ディーラーでは基本OHはしてくれないようなので、
今後どうするか悩みどころです。
素性不明のリビルトもなんだか載せる気がせず。
いっそファイターさんのエンジンに換えるか...。

パワー低下とか、白煙とかを感じてない(気付いてないレベル?)のと、
下回りも漏れしたたりがないので喰ってるところがわからず、
騙し騙し乗ってる状態です。

ディーラーではそろそろ限界なのかなぁ、
長年乗ってますが、恥ずかしながらエンジンはもっぱら専門家まかせだったもので...

誰か妙案あれば(´・ω・`)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/06 19:50:24

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この記事へのコメント

2014年10月6日 20:19
あんまり良くはないですけど、とりあえず、イイね一押し(^-^;

エンジンブローした際にいろいろ調べましたが、結局ファイターさんのスタンダードが、コスパ安全性など合わせて考えて一番良いかな、となりました(^^)
コメントへの返答
2014年10月7日 12:45
SNSって良くない記事への反応にこまりますよね(笑)

ファイターさんは持ち込むにはちと遠いので、かれこれ1年くらい検討しつつ、もうちょっと悩もうと思っておりましたが、そうも言うてられなくなってきました。
なにぶんコスパ安全性の比較材料がないので、なんとも言えないんですよねー。
2014年10月6日 20:38
ウチでやります?( ̄▽ ̄)←営業中w

使ったことないけどファイターさんとこのは悪い噂聞きませんしコスパも良いですよね。
コメントへの返答
2014年10月7日 12:48
ありがとうございますー。
ちょっとまた相談させていただこうかなと思います。
京都に引っ越す前にお願いできればよかったんですけどねー。
とりあえず、この前、Dがやらかしてエンジンおろしてるんで、その流れで一度見てもらってからにしようかなと思ってます。
Dが完全にお手上げになったら、いよいよO/Hかのせかえかですね。
2014年10月6日 21:10
実は俺のもオイル喰いが始まった様な・・・(^_^;)

全開のオイル交換で、添加剤を試してみました♪

今のところ、喰ってない様なのですが・・・お腹一杯になって、喉が渇いたのか・・・冷却水を飲み始めたかも・・・(^_^;)
コメントへの返答
2014年10月7日 12:52
奇遇ですね(^^;)
いや奇遇ではなくF6Aのオイル喰いってわりとよくあるんでしょうかね。
ただ、23万kmも走ってればそりゃエンジンにもなんらかのガタは来るわなと(^^;)

もともと水温上がり気味なのは冷却系が詰まってるのかなーとも思うんですが、きっちりオイル交換しててもやっぱり傷むとこは傷んでくるんですよね。

金策しなきゃ...(;´Д`)
2014年10月7日 5:24
kaedeさんに依頼が良いかも。

それなら現エンジンベースでOH出来るし、距離的にも負担が少ないんじゃないかと…

コメントへの返答
2014年10月7日 12:54
そうですねぇ。
一時、広島にというお話もありましたが、確かにkaedeさんのところであれば、持ち込みはできると思います。

O/Hの際はレポート必須でしょうか(^^;)

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何シテル?   06/12 21:35
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