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一昨日くらいからローソンに並んでるワンダのオマケです。
さすがに12種もあるので、大人買いはせずに棚の前からあるものを買ってみました。
選んでません。

パッケージに40代の人朗報って書いてあるけど、まぁ僕は30代後半で、ぶら下がってる感じですね(^_^;)
昔はうちにもいくつかあったので。

昔のよりは大きいけど、色といい、チープさといい、出来は昔っぽい（笑）

そして、ノック式のボールペンを探したら身近に全くなくてがっかり。

写真を撮りそびれたのでイラストです(^^;)
美麗な写真はオフィシャルでどうぞ（笑）

AZ-1のオイル交換に行ったついでに試乗してきました。
そもそもうちの家庭事情で買える状況ではないので、
試乗するつもりもなかったんですが、
営業の方がどうぞどうぞっていうもんだから、
ホイホイ乗ってしまった次第で...。
あと、せっかくの6MTだったのでというのもあります。
実はお恥ずかしい話、6MTの車今回はじめて運転しました。

うちのへたったAZ-1と比べると
さすがに剛性感が雲泥の差という感じがしましたが、
このところCX-5やアクセラなどのスカイアクティブDの
トルクフルな感じに感化されてたのと、
1500ccというのもあると思いますが、
むしろちょっとパワー足りないくらい？の印象でした。

ただ無駄にパワーがあるわけではなく、
小気味よいシフトフィールと踏めば、
ダイレクトに伝わる適度なパワー感が、
使いこなしていけば楽しめる車だと感じられました。
NCと比べても内外ともにマッシブさが軽減されて、
軽快な印象がもどってきた感じですね。

以上、参考にならない寸感でした（笑）

ディーラーの方曰く、
BMWとか外車のお客さんがわりと多いそうです。
これまでに来たことがない客層が結構来てるとかなんとか。

テールレンズにぽっかりと穴が。

先日、ディーラーにて点検時に指摘されたのですが、
アクセラのテールが左右とも溶けて中の電球が見えており、
次回車検が通らないかもしれないとのこと。

確かにいつのころからか白っぽいなとは思ってたので、
どのタイミングでなったのかわからないけど、
夜間走行が多かったりとかブレーキが長かったりしたら、
やはり溶けたりするものなんでしょうか...。

ディーラーには「多くはないがアクセラやアテンザであるにはある」とのこと。
ネットで調べてみると、確かにぽつりぽつりとあるようです。
一歩間違えばこれって発火のおそれがあるような気がするので、
リコールか対策部品があってもよいものと思うのですが...。



夜間に確認するとよりはっきりわかりますが、
上部の溶けたレンズが溶岩のように溶けて流れてドロドロに固まったあとがあります。

とりあえずネットを物色したら関東の中古部品屋さんに
格安でランプASSYが左右セットで出てたので即購入。
今度時間見て付け替える予定ですが、
その際、対策で省電力で発熱の少ないLEDに換えるとかするべきなのかどうか...。
LEDも明るいものは球数が多くて発熱量が上がるとか。


余談というか、全然関係ないですが、
先日BMアクセラに乗り換えた同僚が代車で乗ってきたBKが同じ色で同じグレードだったので、
写真をパチリ。
写真には写ってないけど、すぐ隣に車屋さんのストックヤードがあり、
そこにも同色のBKアクセラがいたので、
会社の駐車場がプチオフ会状態でした。
まぁはしゃいでたのは僕だけですが（笑）

今日発売だったらしく、たまたま記事で見かけたので、買ってみました。UCCのオマケです。



往年のワークス系のスカイライン大集合。





このシリーズは、いつも値段のわりに、クオリティが安定してて良いですね。





個人的には、やはり赤のシルエットがいいなぁ。

この前くずはモールに行った時に、
ボーネルンドというデンマークの
子供向け玩具のお店で見つけて、
とりあえず買ってみました。

トミカより気持ち大きくて、
お値段も高めですが、
出来は悪くないかなと。

最近のトミカはドアも固定が多く、
でもこのミニカーは、このサイズで、
ガルウイングが開くのがミソですね。