パンク修理しよっ！

マジですか(|| ゜Д゜)

出先でパンクしてますやん！
その場で修理出来ません！

テンパータイヤ積んでますが、降ろすの面倒だし、ジャッキが、取り出せません(￣▽￣;)


抜けきる前に、1度帰宅して、
ステップワゴンに積んであるエアーコンプレッサーで、300kPaまで空気入れまして、
家では修理出来ないので、仕事場まで自走(爆)

まずは、取りはずし

パンクヵ所確認

トレッド面なので修理可能

パンク修理キットも、ラスト1回です。

失敗出来んなぁ

グサッと、ぶっ指し！

修理剤差込！

エアーコンプレッサーで空気入れて、
空気漏れを確認して修理完了。


このタイヤ、パンク修理 2ヶ所目です。




パンク修理の規定は

【一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）で、パンク修理の整備基準が定められており、「1本のタイヤに対し傷穴6mm以下、2ヶ所まで、その間隔は40㎝あけないといけない。」と記されています。この基準内であれば、安全に修理可能です。】


だそうです。

今回2ヵ所目ですので、次は無いですね(^-^;