フリードとフリードハイブリッド　どっちがお得？

先日MCして、ハイブリッドが投入されたフリード。

さて、普通のフリードを買う方が得か？
やっぱり、ハイブリッドを買う方が得か？

検証してみましょう。

まずは

Ｈｙｂｒｉｄ・ジャストセレクション
6人乗り
Lパッケージ
プレミアムホワイトパール

今回は、ディーラーOPは無しで計算。

見積もり結果

車両価格
2295000円
メーカーオプション含めて
2484000円

総支払額
2594610円。

Ｈｙｂｒｉｄ・ジャストセレクション　Ｌパッケージと同等の装備にするには、

Ｇ・エアロ
6人乗り　
L・パッケージ
プレミアム・ホワイトパール

見積もり結果
車体価格
2100000円
メーカーOP含めて
2247000円

総支払額
2392480円

Ｈｙｂｒｉｄ・ジャストセレクションと
Ｇ・エアロの価格差は、約20万円

約20万円高いハイブリッドを、ガソリン代で回収するには、
何万㌔走ったら良いんでしょう。

今回は、単純にガソリン代だけで計算して見ます。
ハイブリッドのバッテリーは、交換する必要が有るのか？
交換は何万㌔なのかも不明の為、バッテリーは無交換を前提でｗ


さて、燃費から。
普通に使えば、大体、10：15モードの70％ぐらいが、平均燃費と仮定。
走行条件によっても、変わってきますけど。

ガソリン車　17ｋｍ/Lなので、11.9km/L
ハイブリッド　24km/Lなので、16.8km/L

ガソリン単価を140円と仮定

10000km走行で、
ガソリン車840L使用
ガソリン代117600円

ハイブリッド　595L使用
ガソリン代　83300円

10000km走って、34300円のガソリン代の節約。

なので、価格差約20万円を回収するには、

約60000km走らないといけない計算。


って事は、年間２万㌔走る人でも、初回車検まで、価格差を回収できないって事見たいですね。


年間走行距離が、数千㌔しか走らない人には、
ハイブリッドを買うメリットは、そんなに無いんじゃないかと。






う～ん、ウチみたいに、過走行な使い方するなら、
３年ちょっとで、価格差回収出来そうですけど（笑）


検討されてる方へ、
参考になればと思います。

メーカー公表燃費

10：15モード　
ガソリン車2WD　17.0km/L
ハイブリッド車　 24.0km/L

JC08モード
ガソリン車2WD　16.0km/L
ハイブリッド車　 21.6km/L

JC08モードでの燃費で計算

10000km走行　ガソリン単価￥140円

ガソリン車2WD　625L使用　\87500円

ハイブリッド車　463L使用　\64820円

ガソリン代の節約で22680円

JC08モード燃費で、計算すると、80000km以上走らなきゃ、
価格差を逆転出来ず。

乗り潰しで、10万㌔以上走る人なら、買う価値はありそうだね。

このシート良いなぁ（笑）

2列目キャプテンシートは、両側にアームレスト

3列目も、センターアームレスト付きに変更になってる。
そのおかげで、3人掛けから2掛けに変更になったんだけど。