ＫＡＮのブログ一覧

来月までの２ヶ月間は　メンテ月間にしました。

MOVEもまだまだ　乗らないといけないしね。少なくても５万キロは。。

来年車検なので（２回目）日ごろのメンテも大事にしないと思いまして。。
１回目の　車検は　ユーザーで行ったので、ろくにメンテもしなかったんです。。

ですので。

今回のは。

プラグ交換とATF交換。

プラグは　NGK　イリジウムに交換！



ATFは、巡廻式で　１０L交換しました。


交換しての感想は、　加速がスムーズになり　アイドリング時も静かになったような気がします。


MOVEも５万７千キロですので、そろそろメンテもね。。

この間は、冷却水を全て交換しましたので、

残るは。

ブレーキ関係。。

来月の予定は　

ブレーキオイルの補充　　パットの交換　　ローターの交換です。エアクリも交換しないと。

パット　ローターは　純正部品よりも　社外の方が安いので、そちらに交換予定です。








NEW　FOX


前から見たら　まんま　POLOね。



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Eurokracy: Montreal's Finest European Car Show from IGNITE PRODUCTIONS on Vimeo.

久々のMOVEネタです。

って　言っても　来年の為のデータ収集。。。

妹のmomoを履かせてみた。。



17×7J＋35
タイヤ195/45-17




リアは全下げでコレ。



無理だね～。
タイヤ替えてキャンバー５度とか付ければ　入るかも？
ってか　リアは入る。



アクスルのクリアランスは？


大丈夫そう。。



フロントは？。


冬使用なので　車高上げてます。いけそう？



前から。。

プププッ　　２センチくらい出てる（汗
３度のキャンバーつけても　無理そう？？



クリアランスは？


ギリギリいけそう。。



ちなみに、RD　スペーサーなしだと。

ツラが甘いので、普段は6mm入れてます。


データが取れたので、春に入荷予定の　ホイール。大丈夫そうかな～。。
手に入れてからも　あわせてみますけど。。






今日の１枚。

Ⅲ？Ⅱか？　に６の内装！！！！！！！

純正シートにつけていた、ジャケットハンガーを　レカロに付けてみました。

今まで、LXの頭をどうやって取るかがわからず、ネットで調べたら載ってましたよ～。

付けに部分に　ツボがあって　そこを押しながら引っ張ると　取れました！


これからの季節　ジャケットとかかけるので便利？？です。

かけるのと　取るの面倒くさいけど（笑

内装　パーツとしては、いい感じでしょ♪

純正フェチには　たまらんパーツでした。。






誰か　１４インチ　ホイール売ってください～
６J以上が理想です～♪






３Drか～　AUDI純正。





BBS　RSを履いてます。




写ってるホイール　全部欲しい。。




Ⅵの３ｄｒ。








Messen 2010から

何が気になるって。
ホイール銘柄とボンネットダクト！




ブラバム新作！
フェンダーからリアフェンダーまでのライン　エロイ！！





フロントは　テックアートP様ってぽいね♪






こちら有名な　テゥーラン





POLOセダンが　すごい事に！





大好きな　マッドA6が　ホイールを変えて登場！

MOVEのリコールのハガキが届きました。

内容。


平成22年10月7日、ムーヴ、タントのリコールを届け出いたしました。

ご愛用の皆さまには、大変ご迷惑をおかけいたしましたこと、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、後日、販売会社からお知らせのダイレクトメールでご案内させていただきます。

改善箇所説明図

不具合の内容
ドアミラーにおいて、ドアミラー本体とベースを締結するネジに緩み止めが無いため、使用過程における振動や強めの外力によるへたりで当該ネジが緩み、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ドアミラー本体がベースから外れ、後方の交通状況等が確認できなくなるおそれがあります。

改善の内容
全車両、ドアミラー本体とベースを締結しているネジを接着剤付に交換し、規定トルクで締付けます。
自動車使用者等に周知させるための措置
使用者：ダイレクトメール等で通知します。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近にNo．2617のステッカーを貼付します。


リコールの他に


サービスキャンペーン　とかって

エンジン制御コンピューターの一部のプログラムに不適切な部分があるため　極低速走行時の
ブレーキ操作中に　エンジン回転数やエアコンの作動状況時よって　

ブレーキフィーリングが変わることがあります。
つきましては、当該制御プログラムを修正するとともに　ブレーキ倍力装置の負圧スイッチを対作品に交換する作業を行います（無料）


↑　　何のこと？？










どうしようかな～。。

スタッドレスに戻すついでに　行ってもいいんですけど、
いじってる車って　歓迎されないんですよね～
（スタッドレス履くと　激ノーマルですが）


ディーラーっていいイメージないし。。

テールもスモークしてるんで　ノーマルに戻さないと　文句言われるし（怒

時間経ってからでも　
受け付けてくれるんですかね？？

リコールって。。？？

１年後とか。。


あと

ダイハツでなくても　

トヨタでも受けれるんでしょうか？？？

トヨタでも　ダイハツ車は　売ってますよね？

どうなんだろう？？