■ナビゲーション

みっち２３Sの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日：2019年4月21日

シフトノブエクスチェンジ取付(BPレガシィ用)

Item: シフトノブエクスチェンジ取付(BPレガシィ用)
Author: みっち２３S

左側が純正シフト、右がBPレガシィ用シフトです。元々シフトのシャフト径がスバルは10mmのためマツダ車の8mmが入るように加工しています。シフトノブエクスチェンジはMPV用のラインナップがないので今回は個人的に形状が気に入っているレガシィ用を使うことにしました。

ステアリングと同じ配色をチョイス。
うーむ、ちと地味かな。w

赤◯部分には始めから通し穴が空いており、ここを付属の糸で縫い上げていきます。ステアリングに比べると全然楽チンでした。

完成！！
ま、被せてるだけですのであっという間に作業完成です。
さすが専用設計のおかげでピッタリ・・・レガシィ用ですが。
ようやくステアリングとお揃いになりました。

追加
取付後です。ようやくお揃いになり、手触りがステアリングと同じになりました。まだサラッとしているのでこれからじっくり革が馴染んでくるのが楽しみです。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 http://cvw.jp/b/161069/45263394/」

何シテル？ 07/09 20:42

2018.7にプレマシーからMPVに乗換えしました。 23Ｔですが、23SのままHNは変えません。w 更になが～く乗るため弄り→維持りがメインに...

DENSO クリーンエアフィルター DCC4006 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/05/01 23:20:21
"マツダ MPV"の愛車アルバムカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/06/21 07:37:26
20181111 FC-WORKS11月オフ会レポート Vol.1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/11/11 19:47:53

	マツダ MPV 2018.7.25よりプレマシーからの乗換えです。どうしても背の高いBOX型には心が動 ...
	マツダプレマシー乗っても弄っても楽しめた車です。不慮の事故により仕方なく乗換えとなりました。このクル ...