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某所に来てます(^-^)/

ニュース記事からですが、

【三菱自】09年ダカールに向け「レーシング ランサー」を開発

　三菱自動車は、2009年ダカールラリーの制覇を目的に新型競技車「レーシング ランサー」（コードネーム：MRX09）を開発した。1983年の参戦以来ダカールラリー参戦車はパジェロとしてきたが、今後はランサーに切り替える。
　「レーシング ランサー」は、FIAグループT1（改造クロスカントリーラリーカー）規定に則り2010年から施行される予定のレギュレーションにも対応して開発。パジェロ、パジェロ エボリューションで培ったノウハウを随所に注ぎ込んで製作した。
　CAE解析を駆使してパイプの配置及び径を最適化した新設計のスチール製マルチチューブラーフレームに3000ccV6ディーゼルターボを搭載。2008年夏以降欧州で発売する「ランサー スポーツバック」をモチーフにしたカーボン製ボディパネルをまとった。4WDシステム、駆動系、サスペンション、ブレーキなどは、新規則とディーゼルターボエンジンの特性に合わせた改良を施す予定。
　ボディサイズは、全長4475×全幅1990mm。車両重量は1900kg。最高出力は260馬力以上、最大トルクは66.3kg-m以上。リカルド社製5速シーケンマニュアルと差動制限装置付センターデフ式フルタイム4WDを採用している。

私も予想していた車種になったわけですが、まぁ中味は今までのプロトパジェロに
ランサースポーツバック風のガワを被せたようですね。
恐らく、再来年位にはランサースポーツバックの車高をあげたこの車っぽい市販車を出しそうですね。
でも、クロカンだとスペアタイヤ積むスペースがなさそうだから写真よりリヤはカッコ悪くなりそうですね。
これで益々ランエボのＷＲＣ復帰は遠のいたと思うのは、私だけ？？