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破断箇所はこんな感じ↓

サビの影響よりも重さと振動による金属疲労かと思います。

作業の方は、少しでもタンクに沿わせようと、

万力と鉄パイプで形を整えて、、

潜って、タンクに合わせて、外して微調整の繰り返し、、
体を壊しそうです、、こんな時はリフトで上げたいですね、、

その結果がこれ↓


「こんなもんかよ〜（笑）」なんて冷やかされてしまいそうですが、
　　　　僕的には納得の仕上がりです。


この夏　一番の出来事でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

何事も無く台風は通過、
薄曇りの心地よい朝でした。
半田山に向かって天竜川東堤防
走行中に金属を引きずる
嫌な音、、、






タンクの吊り金具が垂れ下がってました、、、

JAF出動です！

幸いな事に、薄曇りで堤防上でしたから心地良い風が吹いていて、
路側帯の広い条件の良い所で止まりましたから、
馴染みの皆さんにLINEにて報告しながらJAF待ち、、

台風明けだし連休中ですからJAFさん大忙しの様で 1時間30分待ちで到着！
手際良く積んで、、

自宅へ運んで頂きました。
「JAFさん、ありがとう！」
、、私の主観ですが、この手のクルマを楽しむなら、、JAFって必要ですよ！

さて、原因は、、



ボルト取り付け部分のL型金属とタンクを包み込む帯状の金属を溶接で貼り合わせた所は二重ですが
その下部の一重になった所が破断してました。
この部品、ここが弱点ですよ。

でね、、交換部品は用意してあるんですよ。
随分と前から、、

ステンレス製でツバ付きのゴムが添えられた高級品ですよ！
「製作者さん、ありがとうございます。ようやく日の目を見る時が来ました（笑）」

2008年の12月12日の宮崎日日新聞に包まれてました。
、、そんなに前の事なんだ、、
しかも、あの日の僕から今日の僕に向けて伝言が添えられてました。

旧部品を参考に

形を整えて、、

ステンレスは硬いっすね！
鉄（旧部品）はタンクに添わせて何となく形が整いますが、
ステンレスは思う様に曲がりません（笑）

それなりに整いましたが、、



側面から角はタンクに添うけど底面の隙間が気になりますね、、
こんなもんかな、、
明日、もう少し整えてみるかな、、

　　　　　　　　　　　　つづく

静岡県西部地区
台風接近に伴い風雨共に
強まってきました。
何事も無く通過する事を
祈ります。




↓ココ、あれやって、これやって、、

この所、走行中の衝撃で「レバーが下がる」じゃなくて、
「フックが外れる」症状が続いてまして、、

その原因として、、、

↓ココが緩んでました、ナットが外れる程に、、

左後ろの締め付けが緩むと、対角線上の右前に影響が出るかと、、

なんとなく納得して、全体締め直して、

明日は定例会ですが、、

お天気の回復を祈ります！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい


デンパーク、楽しみです！

昨秋の事、
購入可能なうちに、、
と思いショップF様の所で
取り置きして頂いたポンプを
先日、日曜日に受け取りに行きました。
受け取り場所は夏さんの所でしたから
オテンキ山を流して会場へ、、


、、ここ、いつの間にかDストアーの看板を降ろしたんですね。
でも、営業形態は変わってない様なので、また、寄ろうかな。


受け取ったポンプはコレ↓

箱が変わりましたね。

小さくDATSUNの印が印刷されてます。

今年、初め頃からポンプの形が変わった、、とSNSで拝見しましたが、、

従来の物でした。


ラベルから察して21年9月3日物かと思います。


今年も残暑が長引く様ですね、、、

　　　　　　　　　　　　　　おしまい