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昨年、12月からは降雪と仕事の関係でドライブもままならなかったのですが、今日は天気も良かったので、チョイ乗りに出かけました。

まず、添加剤を使ってみたかったので、ホームセンターへ。
添加後に馴染ませたかったので、市内をドライブ。

悠久山スキー場の方で、写真でも撮ろうかと思って行ってみたけど、駐車場より上は行けなかった。
どうせ帰り道だったので、亡くなった飼い猫のお墓へ。

結局、雪で辿り着けず。

日曜日の天気はどうかな？

170,000kmなんで、試しに。

今日は何故か懐いています。

詳細です。

ヴィヴィオＴ－ＴＯＰ　ＧＸ－Ｔ
平成6年式 走行距離　1/17現在166,168km位
使用中なので、増えます。
車検は今年の8/6まで

交換履歴　2014　１０月　ショック交換　前後カヤバSR
　　　フロントは中古でRX-Rの純正バネ
　　　リア、新品でＧＸ－Ｔ純正バネ

　　　ＣＶＴフルードとパワステオイルは２０１４年１月に交換済み

　　　エンジンオイル　日産純正オイルを3,000KM毎、フィルターは6,000km毎

その他部品
　　　オイルキャッチタンク
　　　ヘッドライトはHID（ベロフ）
　　　シフトノブは、初代フイット加工。
　　　オーディオは、CDMD ビクター製(２ＤＩＮ　ＤＳＰ)
　　　ルーフバー自作（鉄板3.2mm厚のものから切り出し）。
　　　フロントストラットタワーバー（メーカー不明）
　　　リアタワーバー、ピラーバーは自作。
　　　左右レカロ用シートレール付属。
　　　ルーフ収納カバーは3枚ともあり。
　　　センタールーフ色違い（ミドリ）予備あり。
　　　ルーフゴム部分に、ホースを入れる対策済み
　　　きしみ音対策実施（半年位ですり切れるので、交換部品付属します。）
　　　ステアリングは、社外品。
　　　ＥＴＣ付き
　　　日産マーチ用アルミ１３インチ５Ｊ　155/65タイヤ　５部山程度
センターコンソール　Ｌ７００ミラＭＴ用　シフトブーツ付き
　　　ドアミラー　純正ヒーター付き　スイッチは有りますが、未配線です。
　　　ビストロ用純正時計
　　　サイドステップ（同色）未加工、未取付。
雨漏り
　　　たまに運転席側ルーフ継目から、少したれます。
　　　現在、屋根付きのカーポートに停めております。

問題点
　　　たまにエンジンのかかりが悪い。（セルが原因だと思います。）
　　　足廻りの、ブッシュ類交換時期です。




エアコンは、効いていると思います。

外装
　　リアタイヤハウス部、腐りあります。（塗装が浮いています。）

ＨＩＤ、ＥＴＣ取り外しで宜しければ１５万円位でも良いです。

どうか、宜しくお願いします。

ビートへの思いが強くなって来たこの頃、皆さん如何お過ごし？

とりあえず、ヴィヴィオが売れるならビートを買おうと思います。

平成6年式 走行距離170,000km位
車検は今年の8月

ショックは、前後カヤバSR
前は中古でRS-Rのバネ、後は新品（昨年10月に交換）
オイルキャッチタンク、ヘッドライトはHID（ベロフ）
シフトノブは、初代フイット加工。
オーディオは、CDMD ビクター製
エアコンは、効いていると思います。

雨漏りは、たまに運転席側ルーフ継目からあります。

現在、屋根付きのカーポートに停めております。

ルーフの補強バー自作。
フロントストラットタワーバー、リア、ピラーバーは自作。
左右レカロ用シートレール付属。
ルーフカバーは3枚ともあり。
センタールーフ色違い予備あり。

たまにエンジンのかかりが悪い。
セルが原因だと思います。
足廻りの、ブッシュ類交換時期です。
ステアリングは、社外品。

携帯からですので、また後で。

20万希望ですが、値引き応じます。
興味があれば、メール下さい。