ひろすけ＠三重のブログ一覧

全方位丸見えwだったので、リアにスモークフィルム貼りました。

某中古パーツ販売店で格安で売っていたのを買ってきて、大きめの紙で型取りしてそれにあわせて切りました。
多少ズレがあったようで、少し小さく切ってしまったところも有りましたが、気にせず(笑)

頑張って水は抜いたつもりですが、まだ微妙でもしかすると、水分抜けたら・・・・((( ；ﾟДﾟ)))

そのときは、再度貼り直しますか(笑)

という、謎なタイトルで始まりましたが、
かれこれ２ヶ月ほど前に、某東海地方のテレビ局が、
地域の神事の取材に来ておりました。

年明けからの取材で、メインに取材されているのは、
同青年会の会長さんでしたが(笑)

まぁ、東海地方の祭りに関する番組ですので。

ただ、その時期にその会長さんの近辺に居たのと、
別の行事で実行委員長をしていたので、取材の際には
横に居たというwww

最終的には、インタビューされたのと、全体で映っていた訳ですが・・・

今までは、地域のケーブルテレビが取材に来る位でしたので、
最終的にどの様な形で放送されるのかは、未知でした。

最終的に、放送されたのを観ましたが、
「これだけの取材でこんな風になるんや」と、驚きました。

実際に、取材を受ける側からすると、断片的に撮られているわけですが、編集されると別物ですね。

日程的に厳しく、内々では後撮りしてもらおうかって話も有りましたが、最終的には時系列での収録。

放送を見ると、綺麗に仕上がってました。

で、肝心のワタクシというと・・・・、
まぁ、その・・・・・、そこそこ映ってたかと(笑)

収録では、結構話してたんですがねぇwww

実際に放送されたのは半月程前になりますが、ふと思いましたので(笑)

それでも、インターネットの普及から、今までは地域の方ばかりだったのが、この数年は遠方の方も参加されていますし、
このまま末永く続いていくことを希望しています。

てことで、軽トラのほうボチボチとカスタムしてます。

外回りは、メッキのナンバーフレームと、ヘッドライトバルブの交換。
あとは、リアのアオリ用のチェーンがさびさびだったので新調しました。

内装では、ヤフオクで購入した安価なシートカバー。
これは、農作業の汚れを防止するために購入。
シガーライターが付いてないので、純正品を注文して取り付けました。
あとは、助手席のエアコンの吹き出しも無いので(笑)ダクトと、吹き出し口を。
ダクトを取り付けてネジ止めして、吹き出し口を取り付けようとすると・・・・、


手順が逆でしたwww
吹き出し口を付けてから、ダクトの取り付けだったので、一度ネジを外して、吹き出し口付けてからのダクト付けて・・・。

あとは、増設ソケットの追加と、携帯電話のホルダー取り付けですね。


そうそう、デジタル簡易無線のハンディ機がもう1台有るので、軽トラにも車載するために、車外のアンテナ基台とアンテナ、引き込みケーブルの設置、本体の取り付けはベルトグリップに厚手のゴム板を挟み、シフト横の空きスペースに取り付けました。

個々のパーツレビューは、気が向けば(笑)

一旦は、落ち着くかな？まだやりたい事は有りますが、資金次第ですので、いつになるやら(笑)

お店のオープンと同時にうかがい、引き取ってきました。

先日、保険の関係で話をした時に、一応整備内容は聞いていたので、
簡単な再確認と、支払いを済ませて帰ってきました。

クラッチも、ほぼ減りがなく思いました。
というのは、同型車をもう1台持っていますが、それより繋がりがしっかりしてましたし、シフトもしっかり入りましたし。

というか、まともに乗ったのが、今回初めてというwww

両シートのヘタリや破れも有りませんが、カバーだけは着けておこうかと、注文済みです。

あとは・・・、気になるところをちょこちょこっと、諸先輩方に習って・・・。

やはり、リアエンジンは回しても静かですねぇ・・・。
帰宅途中に、17000キロは超えてしまいました。

これからしっかり頑張ってもらいましょうかねぇ！！
なんてったって実用車ですから！！

で、そろそろ気付かれたお方もいるのでは・・・、


正解は・・・・・、









ドイツ産のポルシェ






ではなく、











はい、農道のポルシェこと、スバル製サンバーでした。

てことで、既にナンバーフレーム追加と、ヘッドライトは
交換されましたwww

さて、明日から頑張ってもらいますか！！(笑)

セカンドカー探し→決定から２週間。
整備、名変が済んだとのことで、納車日の提案がありました。

第一候補、3/19(明日)予定有りの為×

第二候補、3/22(金)OK！！

という事で、今週末納車です。

13年17万キロ超えのマイレガに対して、10年17000キロという超低走行車という・・・(笑)

名変後の車検証見ましたが、前々回から前回の車検の間の走行距離が300キロという・・・、逆にこれからブン回されるのに耐えれるのかどうかwww

ってのは、さておき、購入時に気になった所は交換されてましたし、それ以外で必要なものはディーラーに発注済みです。

まぁ・・・・、ノーマルなままで乗るのもひとつですが・・・、





クルマバカなので、交換&追加はなきにしもあらずwww

メインカーほど予算も掛けれませんし、程々にカスタムしますかねぇ。