【BEST更新】2024年11月23日 十勝スピードウェイ　クラブマンコース　ちょっと遅い更新ですが‥

クラブマンコースへ最後のアタックという事で、当初は11月24日の走行を考えておりましたが１週間を切ったぐらいで十勝サーキットのスケジュールがグランプリコースになった為、２３日にスケジュール変更

１回目の走行はチームセラミックプロ＆FTS代表の１１９番さん（RS5）先導によるカルガモ走行でベスト更新34秒前半

※１１９番さんはGRヤリス　エンジンノーマル足回りのみで２７秒の猛者


２回目は教えて頂いたラインをトレースしてベスト更新！

１分３２秒1です。


その後、31秒を目指すも、タイヤが一番良い状態の時に限って、各コーナーで引っかかり更新なならず‥



スカイラインGT-R（BNR34）のベストは２０年位前の３４秒だったので、10年以上のブランクを経てやっと更新出来ました♪

しかしならがGRヤリスは1,600㏄　パワーで見ればRB26ブーストアップの方があるので、いかにコーナーが速いという事なんでしょうね。

ヤリスはストレートで210キロしか出ませんが、4コーナー立ち上がりから、6コーナーブレーキまで全開できるのでコーナーが楽しいなぁ♪

前回走行時からの変更点

レカロSPGからRMSへ変更
ステアリング位置をスペーサ2枚で位置を下げた
ブレーキパット（フロント）エンドレス　W003→PFC
SSFによる車高、アライメント調整