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ベットの加工

ジュラテックのエア抜きアダプターとオイルリターンです。


歳も取り、目を三角にして走る事も、無いだろうからカムをポンカムB 260からプロカム272へ変更



早く、完成しないと冬になっちゃいますね。

十勝スピードウエイで開催されたトラスト走行会へ参加してきました。

イベント中はみんカラ「GRヤリス　オーナーズミーティング」メンバーさんの応援と新規入会のご挨拶

https://minkara.carview.co.jp/group/grhkd/






１５年くらい前、BNR34ブーストアップA048でクラブマンは１分３４秒でしたので、GRヤリスではまず１分４０秒を切れればいいなと思ってましたが切れない‥

これに関してはブレーキホース切れちゃった事件やブレーキ片効きやガタガタ事件、ヘッドの締め付けトルク不足によるクーラントのトラブル等でのトラウマから集中して走れない事が多く、数年前よりリハビリはしておりましたが突っ込めない病です。

今回も突っ込めはしませんがW003による制動力を確かめつつ、ストレートエンド１００ｍでも余裕で止まれる事による安心感

今までの様なズルズルブレーキを踏まず、出来る限り短時間でスパっと制動を頑張ったらプチレース５周目で４０秒が切れたので良しとしております。

レースの車載
https://youtu.be/K-J_WJUF4g0

２周目の１コーナーではGR86が鬼突っ込み
https://youtu.be/vzb9gbvfBQI

今後の課題ですが、純正シートによるポジションの不安定さ、アイポイントの高さから対策をするだけでよさそうな感触があるので、純正シートのオフセットステーでも取り付けようか思案中です。

夏祭りどうするべ～

GRヤリス　オーナーズミーティング北海道

https://minkara.carview.co.jp/group/grhkd/

初めはKカプさんしか居なく悲しかったですが、徐々に参加者が増えて来ました。意外とGRヤリスオーナーさんはいるんですね～

管理人として出来るだけの事は行いますよ～

みんカラとフェイスブックにGRヤリスの北海道コミュニティーを作ってみました。

http

日程を決めて集まりましょう♪

日曜祝日、またはナイトオフ
札幌を中心とした活動の予定です。

GRヤリスの会は全国に多数ありますが、北海道では発見する事が出来ず、無いなら作ってしまえと北海道の交流に少しでもお役だけ頂けるようにグループを作ってみました。

お友達にGR86がいるので、将来的にはGRの冠が付く車両のコミュニティーに発展したいなあと考えております。

運転好きにはたまらない車だとおもいます。