長崎ガレージジャッキ

やっとガレージジャッキNSG-3をヤフオクでゲットしました。

ジャンクでしたが、近所だったので9550円で。。。

最初は簡単に考えていました。

オイル漏れなんてオーリング変えれば大丈夫だろうと・・・

引き取り後、気分良く部品の分解をはじめました。主に掃除ですね（笑）

中々相手のボルト、ナットが大きくてこずりました。

分解中困った事になりました。

オイルタンクが分解できない。。。

測ると79か80mmこんな工具買えないｗ

取り合えずＬ型クランプはめてハンマーで何度か叩きましたが全く開く要素がありません。

仕方ないので知り合いの工場に持込み緩めてもらう予定です。

現時点での問題点

1、古すぎてメーカーに部品なし（笑）
2、ロット傷だらけ（そこの漏れがハンパない）
3、1につながりますが、オーリング汎用の物が使用不可
簡単に取れた箇所のオーリングサイズ
ポンプピストンオーリング　太さ3.835mm　内径10mm　外径11.12mm
シリンダーオーリング　太さ8.82mm　内径44.95mm　外径60.54mm
4、当然FCピストン/ロッドパッキン等も無い

何とか修復できたらよいです。

ヤフオクで被害者が出ないように警告しておきます。

NSG-3は仕様変更しています、古いNSG-3はやばいですｗ

と先日記載しましたが、見積もりでました。

仕様変更とは油圧箇所全部変更らしいです。

交換部品
01、ロット/7940
02、バイパスピン/440
03、シリンダーバレル/10230
04、止め輪/480
05、オイルタンク/4560
06、オーリング/340
07、オイルキャップ（口金）/3440
08、ロットパッキンセット/5360
09、ＦＣピストン/1440
10、運賃/1820
11、追加でましたｗ六角ナット/6720

何度もメーカーの方と話していますが、中々前進しません。

ゴミ確定！？

油圧箇所全部交換です（笑）
定価を記載してあります。
メーカーさんにご迷惑おかけするといけないので実際の価格は伏せます。

皆さんだったらどうします？

ヤフオク落札価格9550円

修理代数万

新品６万弱

。。。。。

。。。

参った


一応作業中の写真ＵＰしておきます。