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イイね!
2014年10月06日

2014JAF関東ジムカーナ選手権 Rd.10

2014JAF関東ジムカーナ選手権 Rd.10(ICC)に参加してきました。


画像はICCブログから拝借いたしました。

結果: ビリ/4
リザルト: http://homepage3.nifty.com/~clear/2014icc_free/as10/20141005_result.pdf
ここは何とか形にしたかったのですが、アッチが収まればコッチが顔を出す。
そんな感じで、またダメですた(-_-;)

今回のキーワードは『大丈夫そうな気がした』でした(笑

[前日練]
数か月前に比べれば、だいぶ安定はしてきました。
1本目: 自己ベストから+1秒以内
2本目: 『大丈夫そうな気がして』頑張ってみたところでハーフスピン
3本目: 自己評価80点。伸びしろ0.3~0.5秒の感触。
4本目: 3本の修正点を修正したものの、他でミス。3本目とほぼ同タイム。

伸びしろを詰め切れなかったのは甘いですが、数か月前はMCとシフトミスでどーにもならなかったですからね。
まだ色々と道半ばで、もう少し練習を続けるともう少しマシになれるはずです。
知ってる領域まではわかるのです。



[慣熟歩行]
ロングコースでしたが、前日の内容を踏襲していたのと、慣熟歩行の時間を50分頂けたので、まったく苦になりませんでした。
攻略で迷ったのは、
1回目上段に上がった直後の⑭⑮でチョン引きするかどうか。
その後の上段外周の後、シフトダウンを⑬でやってしまうか、⑫まで行くか。
くらいでした。

[1本目]
走り以外で、やってはいけない大ミスがあり、それが致命傷になりました。
なんとなく『大丈夫そうな気がして』、くもり対策をせずに出走の列に並んだんですが、2,3台前くらいに「念のため」ヒーター全開にしたら、これが逆効果で一気にくもり始めました。
いけるか、ダメか悩んでいるうちに出走になってしまい、そのまま出走しました。
下段は見ずらい程度で、念のためあまりバイロンに付かないようにすることで消化できましたが、上段に上がった時には完全にアウト。
目先のバイロンがボンヤリしたオレンジの塊、その先は完全に見えない状況でした。
本気で走行中止しようと考えたのですが、スローダウンしてなんとなくそれらしい場所に行ってみて、見えてからセクション消化を続ける感じで最後まで走ってしまいました。
ホントはやっちゃダメなことですね。ごめんなさい。判断力もなく止まる勇気もありませんでした。
タイムは聞くまでも無くといった感じです。

[2本目]
1本目ビデオや区間タイムを見て思うところがあり、一か八かの極端なセッティング変更をしました。
結果は車の変化に対応しきれず、ターンがことごとく不発、PTのおまけつきで玉砕でした。
よくよく考えた末の選択だったので、悔いはありません。
悔いがあるのは、ビデオです(笑



撮影してくださったけいすけ@ZC32Sさんから、バッテリ切れそうと指摘頂いていたにも関わらず、『大丈夫そうな気がして』2本目もそのままで撮影をお願いしました。
で、案の定。。。
まぁ、グッダグダの走りでたぶん今後見ることないのが救いですがw
いやだからこそ、血眼で見るべきなのか(^_^;)

[まとめ]
今回はなんとか形にしたかったのですが、結局終わってみれば例の結果でした。
ただ、今回は内容は少し違います。
DC2乗り換え対応という意味では少しずつ進んではいて、あともう少しです。
当初想定よりかなり苦労していますが、来シーズンまでには十分間に合うと思います。

今回は準備不足と『大丈夫そうな気がした』いう甘い取り組み姿勢が結果に響きました。
1本目のくもり対策は言うに及ばずですが、2本目のセッティング変更も、ショックの減衰なんて練習でほとんどいじったことないんです。
それをギャンブル気分で、極端な内容でやった訳ですが、ギャンブルというより対応できないことが必然だったのかも知れません。
このあたりは、もともと私の中に内在しているものが顕在化しただけなんですが、なにも結果が欲しかった今回に出てこなくても、、、というのが正直なところです。
しっかり反省の上、今後の糧にさせていただきます。
ブログ一覧 | 参戦記(スポット) | 日記
Posted at 2014/10/06 23:01:32

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この記事へのコメント

2014年10月7日 3:29
雨のICCお疲れ様でした。
1本目のヤッチャッタ出来事はhori-shinさんらしくないミスですね~
自分は逆にエアコンONのまま走行が2回ありましたが…orz

2本目もPTで残念…。
去年もそうですがICCは雨降りますねぇ、
乗り換え1年目は天候でドタバタセッティングなはめになる事が多いのは自分もですが、その前に基本的な事を知らなかったって言う事実も自分は有りました…
シーズンオフは特訓ですね!!


コメントへの返答
2014年10月7日 21:47
帰り道は体も心も冷え切ってました(;´Д`)

が~は~さんは乗り換え初年からしっかり結果出せてスゲーっす。
しかもほとんど前日無し本番ぶっつけなのに。
ちょっと持ってるモノが違う感じ(^_^;)

冬連一緒に逝きましょーねー!
2014年10月7日 7:25
先日はお疲れ様でした。
お互い課題いっぱいの走りで悔しかったですね。。。最終戦ってのがさらに悔しいです_| ̄|○
また一緒に練習しましょう。まずは次のお気楽でリフレッシュですね(笑)
コメントへの返答
2014年10月7日 21:55
そう、そこぉぉぉ!!<最終戦

まぁ、冬連しっかりヤレっちゅーことですかね(^_^;)

でも、この流れお気楽に引きづりそうで怖いっすわ。。。

引き続き、よろしくお願いします。
2014年10月7日 21:16
お疲れ様でした。
前日練習の感触が良かったみたいですので残念でしたね〜
教習所で習った「…だろう」運転ではなく、「…かもしれない」運転ですね!
何だかhori-shinさんの性格が出てしまったような1日でしたね(笑
悪い意味では無くσ(^_^;)

この鬱憤はお気楽で晴らしてください〜(^_^)
コメントへの返答
2014年10月7日 22:09
どもー。

前日は特別良かったというわけでもないんですが、過去の地区戦前日と比べると一番まとまっていたと思います。
でも、勝手知ったるイバチューだからなのかもしれないですけどね(^_^;)
経験的にイバチューはタイムまとまりやすいです。

さすが良くわかっていらっしゃるw < 性格
しろさんの場合は、くもり止め対策を怠るなんてあり得ないですよね、きっと。

私はホントに痛い目みないとワカランチンで、困ったもんです。

痛い目みながら、少しずつ大人になっていこうと思うのですが、その前に砕けてしまいそうです(;´Д`)

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