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イイね!
2017年01月06日

2016年振り返りと2017年予定

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
年末: 自宅大掃除を頑張ってました
年始: インフル君に侵入され、一人ベッドでうなされ続けてました
という訳でして、いまさらのアップです。

■シリーズ振り返り
[戦績]
N1クラス シリーズ3位
http://www.jmrckg.com/point/point2016.html

[サマリー]
優勝: 1戦
2,3位: 3戦
4位以下: 6戦

[各戦トピック]
昨シーズンより数字は改善しているんですが、あんまし変わり映えしませんなw

[ベストトライ]
Rd.10(宝台樹)2本目

色々な思いと気合の詰まった渾身の一本でした。
例によってPTでしたが、色々諸々勘案して、それでもこれが20本中ベストな一本だと思います。

[ワーストトライ]
Rd.9(さるくら)1本目

初めから「自分のベストな走り」を目指さなかった最低の一本です。
早々にチャンプ争いは諦めており、2位(Aシード)争いを意識していました。
前走KRHSさんの結果によって走り方を変えるという冷静に考えれば馬鹿げたトンチンカンな作戦を立て、KRHSさんがPTだったため抑えて完走しにいきました。
すべてのセクションで「抑え目に」「安全に」と唱えながら消化していたのを覚えています。
一方、KRHSさんは最後の最後までチャンプ争いを、優勝を目指して走っていらっしゃいました。
この姿勢がシリーズ順位を分けたと理解していまして、最終的な結果にものすごく納得しています。
彼が相応しく、私が相応しくないのは明らかですものね。
経験から、いつ何時も「自分のベストな走り」を目指さなければいけないことを頭ではわかっていたつもりでしたが、このときは自分の弱さからそれが見えなくなってしまっていたように思います。

当分忘れられない最低最悪な一本でしたが、それだけにもう二度とこのようなことはしないと思います。勉強料と前向きに捉えたいところですが、高くつきました。

■その他諸々振り返り

今年の走行本数は410本くらいでした。
年々減ってきています。。。これも成績が上がらん要因の一つかしら。
でも、Sタイヤに移行したら闇雲に本数増やすわけにもいかないので、もっと練習の質を上げる方向で工夫していかないといけないですね。

出来事系では、DC5の盗難、エグゼスポーツの閉店と、つらく悲しいことばかりが思い浮かびます。

DC5の件は、ここでご報告できていませんでしたが、その後進展はありません。
でも、皆様の温かいお心づかいを頂くことができ、とても救われました。
拡散等ご協力くださいました皆様、お会いした際にお声かけくださいました皆様に感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございます。

エグゼスポーツの件は、言葉が見つからないほどショックです。
でも、中島さんが走ることはやめないと聞いて、少し安堵しました。
なんか、この辺のことはうまく言葉にできないので、これ以上書けないかな(^_^;)

中島さんとも相談の結果、今後はブルガレさんにお世話になる予定です。
先日のエグゼ大感謝祭で掛札さんにご挨拶と今後のお願いをさせていただきました。
(しろDC2さんのツテがあるので、この点はスムースにw)
近々まずはオイル交換で伺いたいと思います。
あっ、中島さんのお店もオープンしたら行かなきゃw

うまくまとめられないのですが、受け入れられない出来事もあれど、それでも未来はやってきますので、その中で得たことを大切にして前に進んでいくしかないのではないかと思っている次第でございます。

■2017シーズンの予定
Sタイヤクラスに移行し、C地区戦SA2クラスに参戦しようと思っています。
車両仕様という点ではフルSA車両化するつもりはありませんが、可能な範囲で軽量化だけしたいな思いまして、以下を実施しました。

- ボンネット交換 #実は製品選定失敗しまして、メッチャ重いの付けちゃった(涙
- エキマニ交換
- 助手席バケット化

あとは、ショックをSタイヤに移行することを伝えてOHしたのと、今より少し硬いバネを入手しました。
バネはとりあえず従来レートのままにしてありますが、今後テストをしてどうするか決めようと思っています。私のSA車両化はこれでコンプリートです。

Sタイヤへ移行した先人の多くの方が初めはそれなりに苦労されているように見えますので、私もきっと苦労することになると思います。
2017年はあせらず、じっくり勉強させていただこうと思います。
当面目立つことはないと思いますので、ひっそりこっそりやりますw
あっ、PTして迷惑かけないようにしないとね。幻ペストでも出せれば一興にもなりますが、そうでなく私のように頻繁にやらかすと迷惑にしかならないと思いますので気をつけます(^^ゞ

ということで、C地区戦SA2クラスの皆様は初めましてになる方も多いですが、どうぞよろしくお願いいたします。
もちろん、従来からお世話になっている皆様は、引き続きどうぞよろしくお願いいたします。

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Posted at 2017/01/07 00:30:17

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この記事へのコメント

2017年1月7日 18:37
去年は何かとお世話になりました。
いや〜去年は色々ありましたね〜、でも本文に書かれているように前に進みましょう〜
そういう意味ではSAへの移行は超前進ですね!私も決断の良さを見習いたいところです。
ご謙遜されていますが、今年も初戦からいい勝負できるような気がします。期待していますー!

……それにしても改めて見るとICCの走り込みは凄いですなw
これでは3位では納得いきませんね(^_^;)

それでは今年も宜しくお願い致します。
コメントへの返答
2017年1月8日 20:50
こちらこそお世話になりました(^^ゞ
Sタイヤへの移行は、シーズン中にある程度考えていたことでもあったので、あとは「えいや!」だけでした。
対応早かった割に、まだ一度もまともなタイヤセットで走れていないという、ちぐはぐさw
先が思いやられますが、ボチボチ進めていこうかと思います。
ICC率の高さはここまでとは思いませんでした。日数ベースの集計ですが、走行本数ベースだともっと高いはずです。
クラブ員になる前から好きなコースですが、実は公式戦未勝利だったりwww

まぁ、色々諸々今年もよろしくお願いします~
2017年1月9日 8:00
今年もシリーズ追いきれないと思いますが、1年よろしくお願いします。

Sタイヤの方がイメージどうり動いてくれるので完走率上がるのでは!?
SA移籍で良い年になる事御祈りしてます。
コメントへの返答
2017年1月9日 22:53
おぉ、その発想はありませんでした!
完走率上がれば願ったり叶ったりです。

テイク♪さんみたいにサクッと乗りこなせれば最高なんですが、テイク♪は色々例外(規格外?)の人だと思ってますw
私は時間かかるだろうなぁ。。。
まぁ、のんびりやっていきますので、何かとよろしくお願いします~

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「2018振り返り http://cvw.jp/b/1614607/42366342/
何シテル?   01/02 18:09
hori-shinです。よろしくお願いします。 C地区戦(SA2)参戦中 [遍歴] 初めて所有した車はEF7 CR-X 数回ですがスピマイアタックや...
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