ハチロクだらけ

3型のKPですか！
僕も一台買ったことあります。

3型までわかりましたか。
さすが！

この車、4ナンバーなんです。
リアゲートの形だか高さだかの関係で、最終方のみ4ナンバー登録が可能なんだとか。

今、ハチロクを愛でている人たちってやっぱり元気なオヤジセグメントなのかしら？　今の若い人たちがオヤジになったときにこんな風な車との関係ってもう考えられないな～（感傷）　車ってどんどん白物家電のような存在になっているね、コピーも同じ・・・「場所を取らず省エネで維持費もお安い!」　

そうですね～同年代の人が多かったような気がします。

もう少し若い人たちは、駐車場の向こうのほうではVIPカーやワゴン車の集まりをやってました。

若者の車離れ・・・・
環境には良いのでしょうが、なんか若い人はどんどん感情がなくなって機械の一部になっているような気がしますね。

ＫＰですね！？

……って、４Ａ－Ｇだし……

ターボも付いているし……(笑)

さすがどっと飲むさん、4A-Gはともかくターボ付きまで見破りましたか。
250PSくらい出ているそうです。

怖いけど、ちょっと乗ってみたい。

同年代です（＾＾）
先輩が乗っていてきびきびとした走りに憧れ
私も当時買おうとしたことがありディーラーに
お願いしましたが中古車でも高かったです。
数ヵ月後スカイラインＤＲ３０にしてしまいました。
トヨタ車とは縁がないんです。（＞＜）

私が20歳の時、中古のTE71レビンが納車されたのがクリスマスイブの日でした。
その同じ日だったか翌日だったかに友達のKP61が新車で納車されたのを覚えています。

パワーはないけどキビキビと走る面白い車でしたね。

赤いＫＰリヤウイング付きを思い出します。

思い出しますね赤いKP。
ノーマルエンジンにウェーバーの45パイキャブ付けて・・・・・
キャブ調整しながらでないと、清里まで登れなかったんですよ。

ボーイズレーサーですね(^^

乗ってた人はボーイじゃなかったですけど・・・・

最初の愛車が僕がＫＰでした♪
運転を教わったクルマです(^^)

みんなお世話になってるんですね。
このクラス最後のFRだったかな。
パワーがないので舗装路でパワードリフトは難しかったですが・・・

KP47で川原に行ってドリフトの練習をしたことがあります。

お疲れ様でした～！
最初、誰が居るのかなぁ？と･･･（笑）
久々にお会いできて楽しかったですね♪

このＫＰ乗りのT○C-ARTのテック＠兄さんとは私がまだ86に乗ってた頃、
○都高で紫のＮ２/８６数台連なってきた時にお会いして以来のお友達でした～(^_^;)

さて、次回の1/31日のモン走楽しみにしています♪

昨日はお疲れ様でした。
寝ようと思っているところにT氏が誘いに来て・・・・
眠いし寒いし、危うく昇天するところでした（笑）

KP氏、古いお友達だったんですね。
相変わらず顔が広いですね～。

走行会の件、Club E36 M3にも書いておいたほうがいいですかね？

寒かったね。おいらは終わり頃に着いて、僕のレーススーツを試着したいという方に会えればいいかと思っていたら。。。いまでもAE86でラリー参戦している先輩から「寒いから早く来いと」電話があり、お誘いしちゃいました。

たまにはああいう趣向も楽しいでしょ。

あ、走行会頑張ってきなさい。
倍の排気量、倍のパワー・・・
「タイムも倍でした」なんて落ちは許されませんよ。

どうもです。
寒かった～

今になってハナミズが止まんないんだけど。

走行会、インプで出るんじゃなかったの？