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さて、召集令状が来てしまったので明日からしばらく出勤です。

その前に最後のメンテとして3回目のオイル交換。
なんかこの車、3,000km少し前になると図ったようにメカノイズが大きくなるんですよね。

今回はストリートでは最強だと個人的に思っているPAOベースのオイルにしました。
定価で買うと1本3,000円以上もしますが、これは並行物なので半額以下です（それでも高額ですが）。

でも今まで入れていた「なんちゃって化学合成」と違って、今回は本物の化学合成オイルなので5,000kmくらい使えるかなと。そうすればけして高くないかと・・・・

交換後、試走したらなんかめちゃめちゃスムーズなような・・・・それと今までに聞こえなかった「ヒューーン」って音が聞こえるんですが、これは正しいのでしょうか？？？？



色はパープル！！
気持ちわりーけどなんか美味しそう！！！！

毎年恒例、ペットお守りを求めて身延山へ。
身延山久遠寺は、しだれ桜が有名だそうで、人でごった返してるようなので神社にはいかず帰ってきました。

ナビに従い、整備された綺麗なバイパスを走りながらふとナビ画面を見ると、川の向こうに平行して県道が走ってるじゃん。
やっぱりこちらのほうが素敵な景色に出会える確率が高いですね。

ローカル駅と桜とsmart。

納車時、新品に替えてもらってたようなので油断していましたが。。。
めっちゃ汚れてました。

裏道ばかり走ってるのもあるかもしれませんが、リアフェンダーのすぐ上に吸気口があるので、埃を吸いやすいのかもしれませんね。

で、お友達からお預かりしているコンプレッサーとエアガンで、ぷしゅーっとな。
タンク3回分位吹いてやっときれいになった感じ。
コンプレッサー返せって言われないうちに活用しないと(笑)

納車から7,000kmだけど、こういうのってどれくらいで交換だっけ？
ここ10年くらいK&N使ってるんで・・・・・

夏タイヤに変えて快適(^^♪
HIDも調子がいいし、夜でも気持ちよく走れますねぇ

と思ってたら、ポジション球が切れたみたい。
もしかしたらこの前外した時になんかやっちゃったのかもしれないけど・・・・

ノーブランドっぽい真っ青なバルブが付いていて、暗いし変な発色だったので、
どっちにしろそのうち変えようと思ってたので、丁度いいんですけどね。

この際だからやろうと思ってたランプ回り全部やっちゃいましょう
と言っても、あとはポジションランプとナンバー灯くらいなんだけど。

今年は積もらなかったですね。

油断していると4月になってドカ雪なんてこともあり得なくはないですが
もう夏タイヤにしちゃいましょう。

やっぱタイヤは太いほうがカッコいいなぁ。。。
バランスがいいかは別にして(笑)