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ジムニー、M3とも買い置きのオイルが底をついたので、
今回は違うオイルを物色してみました。

まず、M3のオイルはMOTUL 300Vから、Mobll-1へ。
ベースオイルはエステルはからPAOに変更です。

今の使い方では加水分解に弱いエステル系よりも
PAOベースの方が耐久性がありそうな気がしたので。

ただ、一応Full Syntheticを謳っていますが、
おそらくPAO100％ではないと思われます。　→　参考-1　参考-2
けどまぁ十分かな。

3回分まとめ買いしちゃったので、とりあえずそれまでは使わなきゃ（笑）




で、ジムニーはこれ。
Mobil-1の10W-30からHKSの10W-35に変更です。

メーカー指定は10W-30ですが、そろそろ9万キロになろうかという660ccエンジンなので、
10W-40を使ってみようかと思ったんですが、その粘度って意外と選択肢が少ないんですよね。

10W-35とは中途半端な粘度で怪しい気もしますが、安かったことも後押しして決定。
ベースオイルはこちらも100%Syntheticとのことですが、まぁアレでしょうね・・・・・、
ClassⅢオイルってヤツでしょうね。（詳しくは上にある「参照-1」と「参照-2」をご覧下さい）

HPの説明には「10W-35相当」とか「SM-CF相当」とか書いてありますが、
API／SAEの承認マークがないので、安いのはこの辺の理由もあるんでしょうか？

ジムニーはまだ交換時期が先なのでレポはずっと後になると思いますが、
こちらも3本（4回分）まとめ買いしちゃったので、しばらくのお付き合いになると思います。