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本日も仕事が詰まっているんですが、スタッドレスの調子を見たくて、我慢できず・・・・

この車って、RRの挙動をなるべく出さないように作ってあるのかな？という感じがしていたんですが、低ミュー路だと本来の挙動が出てきます。

フロントが軽いからか、前輪がすぐにロックしてしまいABSがないとちょっと怖い。

コーナーでも接地感が薄くて気を付けないとドアンダー。
乾燥路なら横Gがかかることでフロントタイヤの接地感が出てくるんだけど、あまりGが発生しない雪道ではなんか怖い。
フロントのトレッドが狭く作ってあるのはコーナリング時のフロントタイヤに荷重をかけやすくするためだったのかな？

ちなみにわざとオーバーステアに持っていこうとしてもESCが効いちゃってできません。
しかもESCをオフにすることも出来ません。

裏技としてヒューズを抜いちゃうという手もあるようですが、ABSも同時にオフになるそうです。

いろいろと乗りこなすのが難しそうな車ですね。