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エンジン修理後のジムニー君ですが、
エンジンはもちろん快調！！

しかも今までどう頑張っても10km/Lを越えられなかった燃費が
あっさり

12.7km/L

を記録しました(^_^)v

茨城からの帰り道高速道路を80km/h巡航での記録ですが、今までそのような走り方でも9キロ台が限度だったので、かなりの改善ぶり。

今までも3,000rpm以上では3気筒動いているようだったので、高速燃費は劇的に変わることはないだろうと予想していたので、これはうれしい誤算でした。

・・・・ってか、トリップメータの一番左の数字が「3」というのを初めて見たような（笑）

昨日の疲れから惰眠をむさぼっていたAM10：00。
この方に起こされ、自転車屋さんに行ってまいりました。
先日言っていたサドルポストを物色するためです。

実はここの自転車屋さんの店主、ライダーさんのお友達で何時行っても雑談99％なのです。

サドルポストの在庫を探してもらったんだけど、なかなか合うものが見つからず、今付いてるのが30.6パイなのに対して見つかったのは30.9パイ。
「試しに入れて見ようか」と無理やり押し込んだら今度は抜けなくなってプラスチックハンマーでゴンゴン・・・・^_^;
オイオイ商品が傷だらけだよ。

で、結局自転車側のフレームをリーマーで広げてなんとか装着。
「傷になっちゃったし、これあげるよ」と店主のありがたいお言葉に遠慮なく頂いてきました。

で、あまりにも申し訳ないのでハンドルグリップとブレーキを購入しちゃいまして・・・・・。


なんだか先日リアサスを変えてから、ドツボに嵌りそう・・・・・
フロントフォークも変えたいし、サドルも、ペダルも・・・・・
どうしよう、M3もジムニーもお金がかかってるのに。
ま、自転車のパーツ代なんてタカが知れてるんだけどね。

ジムニーを預けて3週間。
7/10の金曜日に修理完了との連絡を頂き、土曜日に水戸まで引き取りに行ってきました。
奇しくも納豆の日に修理完了です（笑）

排気バルブが逝ってたそうで、外したバルブは頂いてきましたので追々ご紹介します。
ちなみに3月18日のブログで「K6エンジンはバルブシートが弱い」と言いましたが、バルブシートではなくバルブそのものの材質が弱くてダメになってしまうそうです。

で、肝心のフィーリングですが、もう全然違うエンジンみたいに元気になりました(^_^)v
燃費も燃料計の残量とトリップメーターから判断して10キロ/Lを軽くオーバーすることは確実。
今までの最高記録（9.5キロ/L）を余裕で更新しそうです。

しかし、水戸は遠い・・・・・・
行きは電車で6時間。帰りは車で寄り道＆遠回りして7時間半でした。

M3買う前からだから、もう10年乗っているMTB。
今年は新車を買うつもりでいたのですが、他に大きな買い物をしてしまったので、予算が・・・・・（汗）

せめて少しグレードアップしようと、リアサスを交換しました。
今までのはアブソーバーなしのバネだけサスだったので、プリロードをかなり上げて、リジットに近い感じで乗っていました。
前からリアサスは交換したかったのですが、サイズが合うものがなかなかなくて・・・・

腰にもよくないと言う理由も手伝って某オクで寸法が合いそうなFOXのリアサスを8,500円にてGET。
2001年モデルの新品で、定価は28,000だそうで、お得だったのかな？？
モデル名は「iDRIVE」というそうです。どこかで聞いたことあるような（笑）

試走しましたがダートでの追従性、段差を超えたときの安定感など、まるで違いますね。
バネレートは700lbということで、kg換算だと12.5kg/mmだそうです。
車のバネレートとは考え方が違うんでしょうか？

サスが良くなるとリア周りのフレームの剛性がないのが気になりだして・・・
あ、フロントフォークも変えたいなぁ・・・・

以下自爆・・・いや自粛。

数年前の雑誌ですが、某オクで探してゲットしました。

何が載ってるかはどっと飲む！さんのHPに。
（左メニューの「Ｍ３Ｃ Limousine」をクリックして、右下のほうの記事を参照のこと）←リンク先は12：30現在メンテ中だそうです。

さて、準備は整った？？？？