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今まではオイルってさほどこだわりはなかったので、
時々安売りしているカストロールのRS10W-50やモービル1の15W-50を使用していました。

で、そろそろM3のオイルを交換したい時期なのですが、
基本的にはノーマルのエンジンとはいえ、少々手を入れてあるエンジン。
もう少しオイルに気を使ってあげようかと思いまして・・・

いざ、オイルを選ぼうと思おうといろいろなメーカーから、いろいろなのもが出ていて悩みますね。
鉱物油よりも化学合成油。PAO系よりもエステル系。
更には安いより高いオイルのほうが車にはいいみたい(笑)

で、とりあえず今回は「どっと飲む」さんから頂いたモチュールの10W-40が1本（2リットル）あるので、これを使わせていただいて、モチュールの300V同士ならブレンドが可能とのことなので、同じ300Vの15W-50を2本購入し、ブレンドすれば、残存オイルを含めて12.5W-45くらいになるかな～と(笑)

これから冬になるので10W-40でも大丈夫かと思ったんですが、ミチノクで走りたいし、ちょっと硬めにしておきました。

ところで、M3って説明書見ても指定粘度って書いてないんですよね。
以前totoさんのブログで「M3Bの指定は15W-40」とありました。何年か前に旧yosuke号をディーラーで修理したときに補充されたオイルが15W-40だったので、おそらくM3Cもこれが標準なのでしょう。

で、問題なのはこの粘度って標準からどのくらい外しても大丈夫なんでしょうか？
私は、下はマイナス一段階まで。上はプラス一段階まで（つまり下は10W～15W、上は40～50）としているんですが、みんカラの整備手帳なんかを見ていると、かなり指定から外した粘度のオイルを入れている人もいらっしゃいます。
レースなんかの極限状態では20W-60とかもアリでしょうが・・・・・・

長々と書いちゃいましたが、聞きたいことはひとつなんですが、

M3のみなさん、粘度はいくつのものを入れていますか？

なんか頭が痛いと思ったら・・・・・
　　微熱が？？？？？

夏風邪か？？
　　　それとも・・・・・・・・・・
　　　　　　？？？？？？？？？？？？？？？

コイツラ
死んで良し。
━━━━━(＃｀Д´)凸








------------------ 追記 ------------------
ネット検索でかかるように、全文を掲載しました。
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なければないで、なんとかなっちゃうものですが・・・・
やっぱりあったほうがいい。

なので、オクで買っちゃいました。

問題は・・・・・
どこに付けようか？

「モニタを外す」っていうのは、なしね。

別に今日は車に乗る用事はないんだけど・・・・・・
乗っちゃいけないと言われると乗りたくなる(笑)

0：00回ったら、コンビニにでも行ってこよう。
雨降ってるからジムニーでね。