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ジムニー、M3とも買い置きのオイルが底をついたので、
今回は違うオイルを物色してみました。

まず、M3のオイルはMOTUL 300Vから、Mobll-1へ。
ベースオイルはエステルはからPAOに変更です。

今の使い方では加水分解に弱いエステル系よりも
PAOベースの方が耐久性がありそうな気がしたので。

ただ、一応Full Syntheticを謳っていますが、
おそらくPAO100％ではないと思われます。　→　参考-1　参考-2
けどまぁ十分かな。

3回分まとめ買いしちゃったので、とりあえずそれまでは使わなきゃ（笑）




で、ジムニーはこれ。
Mobil-1の10W-30からHKSの10W-35に変更です。

メーカー指定は10W-30ですが、そろそろ9万キロになろうかという660ccエンジンなので、
10W-40を使ってみようかと思ったんですが、その粘度って意外と選択肢が少ないんですよね。

10W-35とは中途半端な粘度で怪しい気もしますが、安かったことも後押しして決定。
ベースオイルはこちらも100%Syntheticとのことですが、まぁアレでしょうね・・・・・、
ClassⅢオイルってヤツでしょうね。（詳しくは上にある「参照-1」と「参照-2」をご覧下さい）

HPの説明には「10W-35相当」とか「SM-CF相当」とか書いてありますが、
API／SAEの承認マークがないので、安いのはこの辺の理由もあるんでしょうか？

ジムニーはまだ交換時期が先なのでレポはずっと後になると思いますが、
こちらも3本（4回分）まとめ買いしちゃったので、しばらくのお付き合いになると思います。

ユーザー車検に行ってきました。
この車、つい先日購入したような気持ちなんですが、
購入後もう3回目の車検なんですね。

相変わらず手続きごとは苦手なので、
窓口の前でウロウロオロオロ。。。。
ほとんどおのぼりさん状態でしたが、
検査自体はあっさりと通過しました。


しかし、あの窓口の構造はもう少しわかりやすく出来ないんですかね？？

繁忙期が終わったばかりですが、

今月はいろいろと雑用が溜まってます。

まずは、面倒くさいこれをやらなきゃ・・・・・・・

今日は朝から笹子トンネルの崩落事故には驚きましたね。
何十回も通っている場所だけに驚きも大きいです。
残念ながらお亡くなりになられた方もいらっしゃるようですが、今後このようなことがないように徹底してもらいたいですね。

さて、今日はずっと前に買っておいて交換していなかったフロントガラスの下側のモールを交換しました。

整備手帳にアップしようと思ったんですが、旧yosuke号の時にも交換しているので見たい方は旧yosuke号の整備手帳をご覧下さい。