輸入スポイラー到着

今週の月曜日、10月15日にPaypalで支払い、UKに発注したスポイラー。早くも金曜日、10月19日に到着しました。なんと4日間。
このサイズのスポイラーだと、国内で購入でも同じ位の日数がかかるのではないでしょうか。今回は物が大きいので郵便小包扱いでは無く、国際宅急便のFedex。早かったです。



箱のサイズは大きいです。車の横に並べてみました。



今回はルーフベーンとエギゾーストプロテクター、リアディフューザーを同時に購入しました。送料は個別購入の場合の2万3000円から1万2000円へと大幅割引。理由はこの箱を見たら分かります。大きな箱を組んで1つの荷物にしてありました。



ディフューザーを取り出しました。
三分割されているので小さいです。
これのみ購入するなら、もっと送料は安くなっても良さそうな気がします。



3分割ディフューザーの一部、マフラーのタイコ部分を覆うパーツです。




素材はABSで真空成型。表面というか、地面側はシボ加工がされています。



裏面、マフラー側はシボ加工無し。



右側4箇所のボルトナットは、3分割ディフューザーの中央パーツとの連結に使用します。左側中央に見える穴は、プラスチックのクリップネジでリアバンパーの純正穴に固定します。左側2箇所のボルトナットはリアバンパーへの固定用。



ディフューザーとマフラータイコとが一番近づく場所には、ゴムのトリムがはめ込んであります。



全てのパーツを積み上げるとこうなります。
小さく梱包しなおせば、相当小さな箱に収まりそうです。



取り付けの説明書はカラーコピーが1枚。

取り付け方法はもちろん英語なので、ショップ持込時は説明する必要があると思います。

1）まずは、3分割の部品を6箇所の金属ボルトナットで固定し、1枚の大きなディフューザーにします。

2)両側に各1つづつあるディフューザーの穴と、純正で開いているリアバンパーの穴を合わせ、10mmのプラクリップで固定します。

3)トランクの底で2箇所、ボルトナットで固定

4)マフラータイコの外側、2箇所X2個 ボルトナットで固定

4)ここで初めてドリル使用します。リアフォグの下、4箇所でディフューザーの穴位置と合わせ、リアバンパー下側に6mmの穴開け。できたホールに6mmのプラクリップを押し込んで完成。

取り付けには、最低でも車の下に潜り込めるスペースを作れる必要があります。
今回はおとなしくガレージミッドに持ち込み。今日は作業がいっぱいなので、明日の朝からの取り付けになりました。

Fedexの配達予定では来週の火曜日着だったので、取り付けの予約とかなにもしていなかったのです。

ルーフベーンは塗装に出すので、取り付けにはもうしばらくかかります。

ここで気になる重量の発表！
全く情報が無かったので、実はすごく気にしていました。
開封してすぐ計りました。

ルーフベーン （取り付け用ボルトナット込み）未塗装　1.65kg

リアディフューザー+エギゾーストプロテクター（取り付け用ボルトナット込み） 2.5kg



非常に、非常に軽いのではないでしょうか！。

★おまけ　今日の鉄★


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