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イイね！
   
2013年11月15日

新型WRX C&D記事

新型WRX C&D記事 北米版Car and Driverの1月号記事です
PDFリンクはもう死んでますが




中央のインフォメーションディスプレイには、トルクスプリット状況の表示、ブースト圧の表示もできるそうです。

WRXの（非STI）AWDシステムは、今回から5MTから6MTに変わったマニュアル車は50：50固定。CVT車は前後45：55基本でアクティブにトルクスプリットが変化する方式です。

動画に映っていたD型ステアリングもそのまま市販車に採用来ましたね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/11/15 10:35:00

   

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この記事へのコメント

キー坊・
2013年11月15日 14:35
がいかんはランエボっぽくなったのでしょうか？
ちょっと、ベースモデルともう少しさべつかしてほしかったですね
コメントへの返答
2013年11月21日 9:53
普通のインプレッサにそっくりですね。
フェンダーの張り出しがもっと大きくなると感じが変わったと思いますが。
1800mm以下を守ろうとするとこの位になってしまいますね。

   

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