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M8のワッシャーに続き、M6のワッシャーとホースセパレータが到着しました。

これはM6ワッシャー。こっちもフジツボ型。
色は赤を10枚と青を10枚購入しました。
付属のステンボルトはまぁまぁの出来。長さがフィットする場所なら使っても問題無さそう。こちらはM6ボルトの青と赤を染めている所なのでボルトが完成してから取り付けになります。

それにしても梱包はM8とはえらい違いです。
こうしてワッシャーどうしが擦れ合わないように送ってくれるなら、アルマイト処理の表面へのダメージも心配しないで済みます。


こちらはUKから。
20mmのホース用のホースセパレータです。

このCool Nutsのエア/オイルセパレータへと繋がるホースのセパレートに使用します。ホースの外径が21mmと25mmだったので、25mmの方はホースニップルで細い部分を作りました。

さて、早速取り付けて色の具合をチェック……


我が家の6角レンチでは、使用されているキャップボトルに合うサイズが一本もありませんでした。手持ちドライバー類で無理やり回す事も出来ず。
結局朝早くからガレージMIDにこの部品を持ち込み。まぁ請求書を貰う用事があったのですが。色々試してくれたのですが、ガレージMIDの手持ちの6角レンチでも、サイズが合う物は一本も無し。無理やりドライバーで回して、なんとかボルトとホースセパレータを分割する所までは出来ました。

で、外れたボルトを見てみると、何か違和感が。

なんとM6キャップボルトなのにネジのピッチ、1mmより広いのです。
たぶん1.25mmのM8の幅だろうと想像していますが、もしかするとその中間みたいな変なサイズの可能性もありますね。
こんなサイズ、手持ちにはもちろんありませんし、売ってるのも見たことが無いです。またネジ専門店に行くのか……。ただ、専門店で購入しても、M6でこのピッチのキャップボルトの頭は手持ち工具では回らない予感がしますが。

UKの使ってる規格特殊ですね。
とりあえず今回は1個だけお試しで買ったので良かったのですが、大量購入していたら、工具準備必須でした。